Problem z temperaturą

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

latajacy_holend
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: śr paź 15, 2008 19:16
Lokalizacja: Poznań

Problem z temperaturą

Post autor: latajacy_holend » sob paź 18, 2008 12:17

Witam. problem dotyczy temp. Wskazówka rośnie a po chwili opada do 0. Silnik jest ciepły wentylator tez sie włącza. Czy może być to wina czujnika ???



Awatar użytkownika
looki8329
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 274
Rejestracja: śr kwie 23, 2008 07:32
Lokalizacja: VWlkp

Post autor: looki8329 » sob paź 18, 2008 12:19

latajacy_holend, jak najbardziej miałem taki sam problem po wymianie czujnika problem znikł
Ostatnio zmieniony sob paź 18, 2008 12:20 przez looki8329, łącznie zmieniany 1 raz.


Lepiej stracić sekundę z życia, niż życie w ciągu sekundy...

latajacy_holend
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: śr paź 15, 2008 19:16
Lokalizacja: Poznań

Post autor: latajacy_holend » sob paź 18, 2008 12:23

dzięki serdecznie za odp.



Awatar użytkownika
Seru79
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn wrz 11, 2006 21:28

Post autor: Seru79 » sob paź 18, 2008 16:27

Podłączę się podtemat.

Czy u mnie jest coś nie tak?

Łapie mi zawsze równe 90stopni ale nigdy więcej.

Jeszcze nie widziałem żeby kiedykolwiek się wentylator włączył. Jak wyłaczę silnik to też wentylator nie chodzi ( w seicento mi chodził).
Jedynie kiedy włacze klime to właczają się oba wentylatory.



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » sob paź 18, 2008 17:04

Seru79, Wszystko masz ok i nie masz się czym martwić. Gorzej jak by trzymał za wysoko lub za nisko temperaturę. A 90 To tak ma być!


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Oli
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 726
Rejestracja: pt wrz 09, 2005 22:02
Lokalizacja: Hajnówka
Kontakt:

Post autor: Oli » sob paź 18, 2008 17:48

Seru79 pisze:równe 90stopni ale nigdy więcej
helmuty tak wymyśliły, że od 80-110 stopni na wskaźniku masz 90 żeby nie stresować kierownika, można to zmienić (zgrać eprom licznika zminić parę rzeczy i wrzucić )ale po co się stresować?


[b]148KM/326Nm[/b]

Awatar użytkownika
Seru79
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 309
Rejestracja: pn wrz 11, 2006 21:28

Post autor: Seru79 » sob paź 18, 2008 17:58

No i te 90stopni mnie zastanawia bo normalnie MK4 powinien chyba mieć 87 - 88ST.
Czyli wskazówka prawie niezauważlnie w lewo.
Tak miałem przed wakacjami tylko że nie pamiętam czy wcześniej mi wentylator chodził bo chyba powinien kręcić przy tym 90st. a on nic.
Ostatnio zmieniony sob paź 18, 2008 18:01 przez Seru79, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Oli
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 726
Rejestracja: pt wrz 09, 2005 22:02
Lokalizacja: Hajnówka
Kontakt:

Post autor: Oli » sob paź 18, 2008 18:12

jak masz na wskaźniku 90 to v vagu będzie tak jak mówisz
Seru79 pisze:87 - 88ST



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 85 gości