Witam!
Nie znalazłem nigdzie problemu warkotu w silniku 1.4 FSI 90KM 2005r.więc spróbuje to przybliżyć.
Otóż wspomniany warkot pojawia się na rozgrzanym silniku tzn. jak dodajemy gazu słychać warczenie które zanika powyżej 3 tyś. lub gdy powoli jedziemy na 1,2 biegu też do 3 tyś. Najlepiej dziwny warkot słychać jednak gdy trzymamy nogę na gazie na postoju na obrotach 2,5 tyś.
Zgłaszałem ten problem z serwisie
-> za pierszym razem podobno była źle skręcona obudowa filtra
-> a za drugim razem podobno było wszystko OK, mimo że warkot jest nadal słyszalny a komputer nic nie pokazuje
Czy ktoś spotkał podobny problem w tym silniku, proszę o jakieś info?
Warkot w silniku 1.4 FSI
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10557
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: Warkot w silniku 1.4 FSI
u mnie właśnie warkot był spowodowany obudową filtra powietrza a dokładnie przewodem doprowadzającym powietrze do filtra, silikon rozwiązał sprawęmarsilver pisze:Witam!
Nie znalazłem nigdzie problemu warkotu w silniku 1.4 FSI 90KM 2005r.więc spróbuje to przybliżyć.
Otóż wspomniany warkot pojawia się na rozgrzanym silniku tzn. jak dodajemy gazu słychać warczenie które zanika powyżej 3 tyś. lub gdy powoli jedziemy na 1,2 biegu też do 3 tyś. Najlepiej dziwny warkot słychać jednak gdy trzymamy nogę na gazie na postoju na obrotach 2,5 tyś.
Zgłaszałem ten problem z serwisie
-> za pierszym razem podobno była źle skręcona obudowa filtra
-> a za drugim razem podobno było wszystko OK, mimo że warkot jest nadal słyszalny a komputer nic nie pokazuje
Czy ktoś spotkał podobny problem w tym silniku, proszę o jakieś info?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 136 gości