Który to przekaźnik pompy paliwa? W dalszym ciągu problem!
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- dj domin1
- Gadatliwa bestia

- Posty: 566
- Rejestracja: wt lis 13, 2007 21:39
- Lokalizacja: Koziegłowy, Częstochowa
- Kontakt:
Który to przekaźnik pompy paliwa? W dalszym ciągu problem!
Rocznik 1990. Pytanko w którym miejscu w skrzynce bezpieczników znajduje się przekaźnik od pompy paliwa? Chodzi o to że zgasiłem samochód i nie mogę go już odpalić. Brak jest napięcia na pompy paliwa, i nie ma też iskry. Co mogło paść najprędzej? Przekaźnik, stacyjka czy może hall?? A może jeszcze coś innego??
Ostatnio zmieniony sob paź 18, 2008 12:49 przez dj domin1, łącznie zmieniany 1 raz.
[img]http://images47.fotosik.pl/224/aec06ac71a10dc82med.jpg[/img]
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
- dj domin1
- Gadatliwa bestia

- Posty: 566
- Rejestracja: wt lis 13, 2007 21:39
- Lokalizacja: Koziegłowy, Częstochowa
- Kontakt:
Przeczytaj dokładnie mój postMaćkooo pisze:Z którego roku pochodzi auto?
Najprościej jak sprawdzić halla??
[img]http://images47.fotosik.pl/224/aec06ac71a10dc82med.jpg[/img]
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Czasem nie dopisałes tegodj domin1 pisze:Przeczytaj dokładnie mój post
Przekaźnik od pompy nr 12 czyli na samym dole skrzynki po prawej stronie.
Jesli chodzi o bezpiecznik to jest to nr 15.
A jaki masz aparat zapłonowy , ten klasyczny czy jakis elektroniczny bo teraz nie kojarze jak ma KR?dj domin1 pisze:Najprościej jak sprawdzić halla??
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
- dj domin1
- Gadatliwa bestia

- Posty: 566
- Rejestracja: wt lis 13, 2007 21:39
- Lokalizacja: Koziegłowy, Częstochowa
- Kontakt:
Aparat mam klasyczny. Wtyczka od hall jest od dołu.
W między czasie idę sprawdzić ten przekaźnik, bo bezpiecznik ok.
Ps. Jak bym dopisał to na dole było by edit
Ale luz:-)
W między czasie idę sprawdzić ten przekaźnik, bo bezpiecznik ok.
Ps. Jak bym dopisał to na dole było by edit
[img]http://images47.fotosik.pl/224/aec06ac71a10dc82med.jpg[/img]
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
miernik pod środkowy kabel czujnika i przy kręceniu silnikiem pokaże skoki napięcia. Na skrajnych kablach czujnika napięcie ma być po włączeniu zapłonu, tyle.dj domin1 pisze:Najprościej jak sprawdzić halla??
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Dodam że środkowy wtyk czujnika to masa czyli drugi przewód miernika podłaczasz pod plus i krecisz rozrusznikiem. Powinno raz byc 0v raz napiecie.Paweł Marek pisze:miernik pod środkowy kabel czujnika i przy kręceniu silnikiem pokaże skoki napięcia
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
- dj domin1
- Gadatliwa bestia

- Posty: 566
- Rejestracja: wt lis 13, 2007 21:39
- Lokalizacja: Koziegłowy, Częstochowa
- Kontakt:
Przekaźnik złom
Wyjąłem go pod styki 85 i 86 podłączyłem napięcie a pod 30 i 87 żarówkę i nic nie zaświeciło. W skrzynce zrobiłem mostek między 30 i 87 i jak kluczyk przekręciłem to pompy chodziły. ale jak przekręciłem kluczyk to nie chciał zapalić. Jutro kupię przekaźnik i będę szukał tej iskry. C.D.N... 
[img]http://images47.fotosik.pl/224/aec06ac71a10dc82med.jpg[/img]
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Tyle że żarówka nie mogła zaświecić bo skąd miała wziąć napięcie, trza było jeszcze w szereg z nią i przekaźnikiem dac bateryjkę 
Ostatnio zmieniony czw paź 16, 2008 22:13 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Po prostu bez sygnału z halla pompa nie ruszy, poza tym krótki momentem po przekręceniu kluczyka. Eewntualnie jeszcze moduł wzmocnienia zapłonu ale to rzadko
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- dj domin1
- Gadatliwa bestia

- Posty: 566
- Rejestracja: wt lis 13, 2007 21:39
- Lokalizacja: Koziegłowy, Częstochowa
- Kontakt:
No i panowie kupa
Wymieniłem halla i nic. Dalej to samo, brak iskry i pompy też nie chodzą.
Ostatnio zmieniony sob paź 18, 2008 12:29 przez dj domin1, łącznie zmieniany 1 raz.
[img]http://images47.fotosik.pl/224/aec06ac71a10dc82med.jpg[/img]
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
dj domin1, nikt nie radził zmieniać, tylko sprawdzić, w ten sposób pół auta wymienisz. Przecież wystarczy jeden naderany kabelek, może jeszcze moduł być uwalony, brak zasiania czujnika halla i kupa drobiazgów innych.
Ostatnio zmieniony sob paź 18, 2008 13:46 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 2 razy.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 77 gości