Tydzień temu wymieniłem z lewej strony przeguby (zew oraz wew.) bo równiez stukało podaczas przyspieszania i jazdy na zakrętach potem nawet na luzie.Sądziłem ,ze to zew przegub,wymieniłem i stukało dalej więc zmieniłem wewnętrzny,przy skrzyni i było dobrze.
Tymczasem dzis po takim sobie hamowaniu znowu po ruszeniu zaczęło stkuac.
Staje sie to irytujące bo oprócz jazdy z dusza na ramieniu (bo nie wiem co to stuka) to dodatkowo obciach i opinia idzie ,że mk2 to złom poruszający się na ulicach.
Więc proszę o pomoc w diagnozie co jeszcze to może byc i oczywiście w zachowaniu godności na drodze.
Dodam,ze poduchy amortyzatora to wiem ,że są do wymiany ale z góry eliminuję to jako przyczynę .Stuka równomiernie wraz ze wzrostem prędkości i są to wyraźnie metaliczne odglosy jakby ktoś walił młotkiem po półosi.
W aucie póki co nie ma tez stabilizatora więc łączniki też odpadają i gumy.
Luzy na wahaczach nie występują.
Podejrzewam poduche pod silnikiem bo jak lekko próbuje przetoczyc Golfa na biegu do przodu i tylu to silnik na przedniej poduszcze widocznie się unosi.
Tyle ,że to są metaliczne stuki ,rytmiczne.Nie od czasu do czasu.
Łożyska raczej by huczały nie stukały.
[ Dodano: 07 Paź 2008 17:25 ]
chyba jednak znalazłem przyczynę stuków.
Wygląda na to ,że uderzenia te powoduje jednak przednia poduszka pod silnikiem.
Skręciłem koła,żeby sprawdzic czy to może prawe przeguby,stanąłem przed golfem (z zapiętym I biegiem) i przetaczałem w przód i tył i voila....identyczny stuk za każdym razem z okolicy poduchy i duże wychylenia jednostki napędowej,poduszka uderza o belkę stąd te hałasy podczas przyśpieszania ,wiadomo jednostka wibruje unosi się opada itp.....po wyplacie sie wymieni poduchę i zobaczymy co z tego będzie.
Tematu nie kasuje ,na wszelki wypadek gdyby ktoś miał podobny przypadek.
Po wymianie poduszki zrobię aktualizację czy pomogło.
)
...
