wybija tuleje czy to wina wahaczy

barek321 · Post autor: **barek321** » czw paź 02, 2008 22:10

witam panowie ma pewien problem poniewaz musze w swoim golfie wymieniac 2 razy w roku tuleje na przodzie czy to moze byc wina kzrywych wahaczy, posiadam w samochodzie sportowe zawieszenie i jak wiadomo samochod jest niski i czasami zdarzylo sie ze przychaczylem gdzies wahaczem. co mozecie mi doradzic moze jest jakas inna przyczyna

szopek87 · Post autor: **szopek87** » czw paź 02, 2008 22:19

kolego ja mam mk3 posadzonego na ziemi i juz jezdze 1,5 roku i w zawieszeniu z przodu nic nie robilem (mam nadzieje ze jeszcze pojezdzi zeby niue zapeszyc) a zbierznosc i katy sa dobrze ustawione przy krzywych jest ciezko to ustawic

barek321 · Post autor: **barek321** » czw paź 02, 2008 22:24

no jak bylem na ustawianiu zbieznosci nic nie mowili szybko im to szlo

akkod · Post autor: **akkod** » czw paź 02, 2008 22:35

witajcie

powiem tak , spotkałem się już wielokrotnie z wybijaniem , wyrywaniem tulei, górnych łożysk amortyzatorów ( wybicie łożyska raz rozerwanie poduszki) przy usportowionych mkII w mkIII rzadziej , po wymianie na nowe ludzie jeździli kilka miesięcy i powtórka z rozrywki, moje mkII jest wyższe od seryjnego jeździ po lasach , dziurach , błocie i nic sie nie dzieje, a mam powkładane w/w elementy tańszej firmy Hans Pries oraz Swag. Miałem przypadek ze czlowiek ktory miał jakies lepsze firmowe sprężyny po wymianie tulei pojechal na zbierznosc i geometrie gdzies do jakiegoś faceta co wzioł pod uwage rodzaj spreżyn i problem z niszczeniem ustąpił , także myślę ze od tego wypadało by zacząć ...

pozdrawiam

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob paź 04, 2008 15:48

akkod, tylko ze kolega mowi to w odniesieniu do wahaczy wiec raczej chodzi o tuleje wahacza. Nikt na górne mocowanie amora (gorna poduszka) nie mówi tuleja :p

barek321, nie piszesz o którą tulejeci chodzi a domniemam że to tę
http://allegro.pl/item444663507_tuleja_ ... _polo.html

Zwróć uwagę że na niej jest strzałeczką. Jak wprasujesz tuleję to ta strzałeczka musi wypaść na kropę która jest na wahaczu. Jak nie wypadnie to tuleje polecą bardzo szybko.
Powodem może tez być (nie wiem czy w tym przypadku ma to miejsce) że tuleje są wbijane młotkiem a nie wprasowywane na prasie

Post autor: **TAZ** » sob paź 04, 2008 17:19

Co by nie było to poliuretan ratuje.

http://moto.allegro.pl/item447358183_ze ... retan.html

wybija tuleje czy to wina wahaczy

wybija tuleje czy to wina wahaczy

Kto jest online