kopci na biało przy odpalaniu gdy zimny, co jest???

[janek822]

okaząło się że wywaliło uszczelke pod głowicą

ale oprócz odpalanie to normalnie chodził?

zostają jeszcze uszczelniacze zaworów

troszke sobie podjada

sprawdz czy nie masz w IC oleju

jest tylko filtr olejowy

dziś zauważyłem ciekawą rzecz, odpiąłem czujnik temp i odpalił od strzała

[twardy]

dziś zauważyłem ciekawą rzecz, odpiąłem czujnik temp i odpalił od strzała

bo zagrzały świece które są jakby uruchamiane poniżej 5* C. Jak odłaczyłeś czujnik to automatycznie komp zagrzał świeczki.

[janek822]

no tak ale rano też jest w granicach 5 stopni C i przez około 2-3 sek grzeją sie, a jak testwałem bez czujnika to przekręcałem stacyjke szybko bez możliwści dłuższego grzania świecami a jednak lepiej odpalił, podobno dawka paliwa sie wtedy zwiększa i może coś z tym mam problem, albo tylko ten czujnik, albo....

[ Dodano: 23 Wrz 2008 18:03 ]
filtr paliwa wymieniony na Mann'a, nieszczelności w przewodach paliwa usunięte, a jednak nic to nie dało, chyba rozrząd jest przesunięty o ząbek bo jak chciałem kąt wtrysku ustawić to mi sie skala na 8jednostkach skonczyła i dalej pompy nie szło ruszyć

[damcio151]

janek822, logi 000 , 000BS, TDITimming, 004, 007, 013 ... wszystko na jałowym

[grego51]

Czy ktoś ma jeszcze jakiś pomysł dlaczego moga być problemy z odpalenieim i lecieć biały dymek skoro kąt wtrysku idealny, świece dobre, powietrza w przewodach brak.

[cowboy]

Czy ktoś ma jeszcze jakiś pomysł dlaczego moga być problemy z odpalenieim i lecieć biały dymek skoro kąt wtrysku idealny, świece dobre, powietrza w przewodach brak

przeciez juz zostało napisane, uszczelniacze zaworów

przy przebiegu 290 tys sa juz stawrdniałe i dopóki sie silnik nie zagrzeje nie uszczelniają... miałem tak u siebie.. do tego stopnia że zimą były z tego powodu ubytki oleju

po wymianie, ZERO dymka rano

[grego51]

U mnie zero ubytókw oleju (od 500km monitoruje cały czas) a puści dymeki na biało tylko i wyłacznie po odaleniu. Potem już nie nawet jak jeszcze sie nie nagrzał.

[ Dodano: 01 Paź 2008 10:32 ]
Jaki jest mniej więcej koszt wymiany tych uszczelniaczy (częsci + robocizna)

[cowboy]

puści dymeki na biało tylko i wyłacznie po odaleniu

lekkim dymkiem bym sie nie przejmował

ale jeśli zadymia przez 3 minuty to uszczelniacze

Jaki jest mniej więcej koszt wymiany tych uszczelniaczy (częsci + robocizna)

uszcelniacze to groszowe sprawy kilka PLN sztuka, a wymiania.. hm moze z 200 PLN

do tego warto zmienić popychacze zaworów 160PLN i uszczelke pod deklem 80 PLN

[rafal914]

no moj tylko przy odpaleniu po dluzszym postoju przy nisich temp pusci przez jakies 3-5 sekund gesty bialy dym silnik troche zadrzy przez ten czas a potem juz spokoj jest

[grego51]

Cholera co to moze być? Kąt wtrysku idealny, oleju nie ubywa, hula jak docinse aż miło ale nawet dziś jak postał 10 godzin w temp 13stopni jaka dzis była w Lublinie to go musiałem kręcić dobre 3-4 sek zanim odpalił i kłąb białego dymu zawisł nad autem. Nic nie rozumiem.

[PinkFloyd]

Cholera co to moze być? Kąt wtrysku idealny, oleju nie ubywa, hula jak docinse aż miło ale nawet dziś jak postał 10 godzin w temp 13stopni jaka dzis była w Lublinie to go musiałem kręcić dobre 3-4 sek zanim odpalił i kłąb białego dymu zawisł nad autem. Nic nie rozumiem.

Miałem identiko. Kupiełm akumulator z prądem rozruchowym 840 A ( EN ) wapniowo - cadmowy 80Ah, zregenerowałem rozrusznik, mimo że krecił ok i podniosłem dawke paliwa na zimno startowa vagiem. Rano pali od strzała a rozrusznik kreci jak szlifierka pół obrotu i pali, a np. na akumulatorze o pradzie 590A pali po 2 sekundach. A wczesniej na ciepło pali od strzała, jak świece grzały od strzała, a w temp. 5-15 st kreciłem ok 2-3 sekund. mimo, zękąt wtrysku był na ciepło 55. Duzo daje regeneracja rozrusznika mimo, ze wydaje sie ze jest dobry i akumulator o dużym prądzie rozruchowym.

[grego51]

Pinkfolydzie. Rozrusznik mam od miesiaca nowy bo stary padł, akumulator 74ah ma rok czasu. Jak kupie wiekszy to będzie notorycznie niedoładowany bo pokonuje raczej niewielkie odległosci Nie sądze zeby to była kwestia własnei tego.

[cowboy]

Kąt wtrysku idealny

tzn ile masz w grupie 000 pozycja 2 w basic settings na rozgrzanym silniku na jałowych obrotach ?

[grego51]

Wiesz co Cowboy nie wiem bo sie na tym nie znam. Macher co w TDI siedzi mi podłaczał pod Vaga i mowił ze kąt wtrysku jest idealny i nie ma czego sie czepić. Zubożył mi troche mieszanke bo była za bogata (wcześniej też były probelmy z paleniem wiec obecny problem nie jest wynikiem zubożenia mieszanki). Pozatym zdiagnozował ze turbina nie ciągnie od 2 tys jak powinnna tylko od sporo więcej tys obrotów około 3tys. Aha i jeszcze na Vagu wyszło ze nie łapie temperatury 90stopni tylko około 75stopni trzyma nawet jak po garach wcześniej dostał. Ale nei sądze ze powyższe rzeczy moga mieć wpływ na odpalanie zimnego.