problem z nagrzewnicą

[thomson]

witam mam problem z nagrzewnicą dokładnie to chodzi o ciepełko w moim autku > w czasie jazdy jest wszystko ok cieplutko nadmuch daje bardzo ciepłe powietrze ale problemy sie zaczynają gdy auto chodzi na wolnych obrotach wtedy temperatura nadmuchu ciepłego powietrza wyraznie słabnie . Dzisiaj próbowałem przedmuchac nagrzewnice i wydaje mi sie ze jest ona ok tylko zauwazyłem na wyjsciu z nagrzewnicy zawór powrotny a na wejsciu trójnik czy te zaworki musza tam byc w tym miejscu czy sa one zbedne . Ale wydaje sie mi ze zastosuje gdzies w okolicy nagrzewnicy pomkę która była stosowana bodajze w T-2 lub T-3 która bedzie wymuszała szybszy obieg cieczy . I mam nadzieje ze wtedy bedzie wszystko dobrze >

[Paweł Marek]

chyba przedwczoraj byl post o tym zaworku. Komuś sie zablokował. Nie wszystkie auta go mają i można go spoko wywalić a nagrzewnicę połączyć bezpośrednio do węży

[kruchy]

jeśli chodzi ci o ten odpowietrzacz i jakiś zawór bezpieczeństwa, jeden plastikowy a drugi aluminiowy, to je można usunąć - ja tak zrobiłem, ale dlatego że, nagrzewnica przestawała grzać po nagrzaniu się silnika, w Twoim przypadku nie wiem czy to pomoże

[Tomasz Żaguń]

Ja niemiałem w swoim żadnych zaworków a jak się nagrzał to na syberii mogłem w środku mego golfa jeżdzić w kompielówkach tak dawało ogrzewanie.

[Adam1]

Zwykle jest tak że na wolnych jest nieco słabrze grzanie ale nie tak słabe żeby dawało się we znaki. sprawdz drożność przewodów powietrznych.

[thomson]

no ale mówicie ze można te zawory wywalić nic sie nie stanie z nagrzewnicą /??