PB GTI faluje na zimnym i gaśnie

[-pawlo111]

Problem dość ciekawy i sam już nie daje z nim rady. Autko to golf II Gti 87 rok silnik PB 112KM bez kata jeszcze. Wtrysk elektroniczny (blizniak PF-a)

Objawy. Na gazie i na benzynie te same. Jak silnik zimny to nie trzyma obrotów, faluje, czasem gaśnie. Jak tylko złapie temperaturkę te np: 70 stopni to wszystko jest OK. Obroty równiutkie nic nie faluje.
Zmieniane:
kable, świece, kopułka, 3 silniczki krokowe. Teraz jezdze na 3-cim od 2 dni, wyglada na igłę.
Dalej ma te same objawy. Ustawiony jest zapłon, rozrząd wszystko OK.

Ktoś wie?

[prezesik25]

a czy nie uszkodzona jest podstawa wtrysku? Przy uszkodzonej/pękniętej podstawie wtrysku silnik łapie lewe powietrze i takie może płatać figle.
Przy odpalonym zimnym silniku poruszaj całym wtryskiem w prawo lewo, w róże strony, jeżeli silnik będzie reagował na to lub zmieniał obroty to bank podstawa wtrysku do wymiany.

[-pawlo111]

to jest wielopunktowy wtrysk. Nie ma takiej podstawy jak jednopunkt

[moriel]

Jeśli byłby trafiony czujnik temperatury silnika (wiem, że w innych silnikach jest niebieski - nie wiem jak w tym), to mógłby tak się zachowywać.

Tylko mnie nie wyśmiej, jeśli napisałem coś trywialnego.