Jedno koło słabiej hamuje

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

MRCZ
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pn gru 17, 2007 09:16
Lokalizacja: Poznań

Jedno koło słabiej hamuje

Post autor: MRCZ » pn wrz 22, 2008 20:01

Witam!

Zauważyłem, że przy ostrym hamowaniu bardzo nagrzewa się lewe przednie koło a z klocków na tym kole potrafi dym lecieć. Natomiast prawe koło jest nagrzane w normie. Niedawno wymieniałem klocki wszystko ładnie przeczyściłem, tłoczki rozruszałem WD40. Generalnie hamulce są dobre, ale na mokrej nawieszchni to koło które nagrzewa się więcej troche szybciej hamuje. Nie czuje zapowietrzenia układu, czyżby pompa nie dawała rady?Co może być nie tak?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn wrz 22, 2008 20:03

nie wystarczy WD40, trzeba wyjać tłoczek z zacisku, wyczyścić bo często przy brzegu jest korozja, załozyć nowe gumki i będzie ok. z rzadkimi wyjątkami np. gdy jest niedrożny przewód hamulcowy.
Ostatnio zmieniony pn wrz 22, 2008 20:04 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

MRCZ
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pn gru 17, 2007 09:16
Lokalizacja: Poznań

Post autor: MRCZ » pn wrz 22, 2008 20:13

Paweł Marek pisze:nie wystarczy WD40, trzeba wyjać tłoczek z zacisku, wyczyścić bo często przy brzegu jest korozja, załozyć nowe gumki i będzie ok. z rzadkimi wyjątkami np. gdy jest niedrożny przewód hamulcowy.
Niedrożny przewód hamulcowy - tego bardziej się obawiam. Tłoczki są metalicznie czyste nie ma żadnej korozji, gumki też są w b.dobrym stanie.



DariooRo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: śr lip 09, 2008 22:08
Lokalizacja: Będzin

Post autor: DariooRo » pn wrz 22, 2008 20:15

Paweł Marek,
hej chłopaki a nie wiecie jak cofnąc tłoczek w zacisku??



MRCZ
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pn gru 17, 2007 09:16
Lokalizacja: Poznań

Post autor: MRCZ » pn wrz 22, 2008 20:20

DariooRo pisze:Paweł Marek,
hej chłopaki a nie wiecie jak cofnąc tłoczek w zacisku??
np. za pomocą zacisku stolarskiego :)



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn wrz 22, 2008 20:22

Ktoś tu kiedyś napisał, albo na innym forum "dobrze się skupić i wejdzie".
Przywantuj czumkolwiek i wciśniesz, styl od dużego młotka na przykład. Wkładasz go na płasko a potem obracasz używając metalu młotka jako dźwigni. O ile o przód pytasz.
MRCZ pisze:Niedrożny przewód hamulcowy - tego bardziej się obawiam. Tłoczki są metalicznie czyste nie ma żadnej korozji, gumki też są w b.dobrym stanie.
miałbyś pecha ale się zdarza. Jeszcze jedno sprawdź, czy same klocki nie sa za długie i nie kleszczą się w prowadnicach. Czasem zamienniki trzeba lekko podszlifować na długość.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

MRCZ
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pn gru 17, 2007 09:16
Lokalizacja: Poznań

Post autor: MRCZ » pn wrz 22, 2008 20:29

Paweł Marek pisze: miałbyś pecha ale się zdarza. Jeszcze jedno sprawdź, czy same klocki nie sa za długie i nie kleszczą się w prowadnicach. Czasem zamienniki trzeba lekko podszlifować na długość.
Na starych klockach niestety był taki sam efekt, myślałem że ich wymiana coś zmieni. Gdy je przekladałem zauważyłem że te na lewym kole były o wiele bardziej przytarte. nie wiem czy odpowietrzenie słabiej hamującego koła coś poprawi?


DariooRo, dodam jeszcze, zeby było łatwiej wepchnąć odkręć sobie korek od zbiorniczka z płynem hamulcowym, tylko nie zapomnij go później zakręcić :helm:
Ostatnio zmieniony pn wrz 22, 2008 20:32 przez MRCZ, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn wrz 22, 2008 20:33

Odpowietrzyć oczywiście trzeba jeśli tego nie zrobiłeś, ale obawiam się że to nie pomoże. Odpowietrz, a jeśli to nic nie da to przewody nie są drogie. Sprawdź jeszcze czy tył hamuje symetrycznie, najlepiej na rolkach, bo tył ciężko wyczuć.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

MRCZ
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pn gru 17, 2007 09:16
Lokalizacja: Poznań

Post autor: MRCZ » pn wrz 22, 2008 20:40

Paweł Marek pisze:Odpowietrzyć oczywiście trzeba jeśli tego nie zrobiłeś, ale obawiam się że to nie pomoże. Odpowietrz, a jeśli to nic nie da to przewody nie są drogie. Sprawdź jeszcze czy tył hamuje symetrycznie, najlepiej na rolkach, bo tył ciężko wyczuć.
Na przeglądzie technicznym był sprawdzany tył na rolkach, ale na ręcznym i było ok. Przy hamowaniu nożnym podczas jazdy troche mam wrażenie, że tył słabo ciągnie.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn wrz 22, 2008 22:14

MRCZ pisze:że tył słabo ciągnie.
chodzi mi o symetrię działania raczej


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

MRCZ
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: pn gru 17, 2007 09:16
Lokalizacja: Poznań

Post autor: MRCZ » wt wrz 23, 2008 06:16

Paweł Marek pisze:
MRCZ pisze:że tył słabo ciągnie.
chodzi mi o symetrię działania raczej
Jadąc z niewielką prędkością, jak zaciągne ręczny raczej równo bierze, a przy hamowaniu nożnym ciężko wyczuć.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 315 gości