NIESYMETRYCZNE WYTARCIE KLOCKÓW??

[StasioGT]

witam, sprawa polega na tym że, zerkłem ostatnio przypadkowo na stan wytarcia lkocków z przodu i okazało sie że te od strony kierowcy są dwa razy bardziej wytarte niż te od strony pasażera,odpowietrzyłem przewód do tego koła ale w środku nie zauważyłem powietrza. co może byc przyczyną. PS przechodząc ścieżke na przeglądzie aparatura nic nie wykazała.

[Paweł Marek]

zacisk po stronie bardziej zużytej może nie odbijać i klocki trochę trą o tarczę w czasie jazdy. Najprościej sprawdzić temperaturę tarczy poi jeździe bez hamowania. Tylko ostrożnie.

[fibolek]

Paweł Marek ale jakby mu jedna strona tarła to by na ścieżce wyszło.
oże ci powoli zawieszenie padać u mnie np była poduszka na skrzyni lekko padnięta,komp nie wykazał ale masa auta(silnika)nierówno się rozkładała przy hamowaniu.Albo jest jak piszą koledzy wyżej.Pozdrowienia fibciu

[Michaell]

sprawdź czy nie masz zapieczonych samoregulatorów, albo cylinderków jeśli tak powinny sie grzć lekko felgi

[Paweł Marek]

fibolek niekoniecznie. Siła hamowania może być podobna, a tego oporu ktory zostaje po odpuszczeniu hamulaca może urządzenie nie wyczuć. Zresztą pisze to bo miałem właśnie dokładnie taka awarię w jettcie. Pomogło rozebranie i wyczyszczenie zacisku. Tester (w marę nowoczesny - komputerowy) na diagnostyce pokazywał że się wszystko w normie mieści a klocki z jednej strony mi jechało. Jeszcze kwestia odpowiedniego luzu klocków w prowadnicach. Niektore podruby trzeba podpiłować żeby wogóle weszły.