Coś nie tak z silnikiem, proszę o pomoc
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Coś nie tak z silnikiem, proszę o pomoc
Witam, posiadam golfa mk2 silnik : 1.6 ( oznaczenie nie wiem jakie jest ) problem polega na tym że jak ruszę to jest ok jedzie się ładnie, ale jak dojadę do skrzyżowania lub chce zatrzymać auto, to silnik gaśnie ...
Moje MK3 GTD
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=271239][img]http://img819.imageshack.us/img819/5374/snc00107l.jpg[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=271239][img]http://img819.imageshack.us/img819/5374/snc00107l.jpg[/img][/url]
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Na ssaniu działa ok wiec to musi byc gaznik. Konkternie albo złe obroty na jałowym biegu albo problem z dysza wolnych obrotow.Maclaim pisze:chce zatrzymać auto, to silnik gaśnie ...
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Pewnie 1.6 PN - on ma takie zagrywki... Gaźnik do przeczyszczenia, dysze przedmuchać i powinno być ok.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Zdejmij pokrywe filtra powietrza. Ujrzysz cos jakby maszcik na srubie oraz wkrecona śrube wewnatrz. Odkrecasz ale te która maszcik trzyma czyli te u spodu. Ujrzysz miedziane kóleczko z nacieciem. Bierzesz śrubokret i odkrecasz - dysze . Ostroznie to miedz i łatwo porysowac. Na końcu tej dyszy (wyciagnij ja po odkreceniu przy pomocy gumy do zucia) bedzie dziurka wielkosci włosa. Przeczysc ten otwór i oborty na luzie na ciepłym silniku beda ok i przestanie gasnąc.Maclaim pisze:Chcąc się zatrzymać trzeba go przygazować inaczej zejdzie z obrotów i zgaśnie
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Warto wspomnieć, że dysz nie można czyścić w sposób mechaniczny - jedynie za pomocą sprężonego powietrza lub namaczająć w jakimś środku czyszczącym.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 97 gości


