Co jest z tym ALH

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt wrz 16, 2008 19:27

chrisjar bez problemu - to są bliźniacze silniki, trzeba tylko zrobić korektę dawki aby nie było nadmiernego dymienia, tu masz to opisane:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1403609.

pysior · Post autor: **pysior** » wt wrz 16, 2008 23:08

Nie było żadnego programu i chyba nie bedzie

Niedzwiedz · Post autor: **Niedzwiedz** » wt wrz 16, 2008 23:25

dalsze testy trasa 2000 obrotow czasem wyprzedzanie 4,78 l na baku 1000km
jazda 110-130 km wyprzedzanie itp 5,2l/100km
miasto unikam

teraz pytanie felgi 17 ile zmniejsze obroty przy 110 ? sprawdzal kto w stosunku do 15 tek ?
w golfie tdi 3 na 110km/h kreci 2000 obr

fele 16 chyba

grzegorzp · Post autor: **grzegorzp** » śr wrz 17, 2008 00:01

liczy się różnica w obwodzie koła a nie tylko wielkość felgi.

napisz jaka opona jeszcze.

zakłada się że bezpiecznia jest różnica 3%

ps równie dobrze możesz założyć oponę o większym profilu na felgę 15,

tu masz wszystko (różnicę procentową możesz też przełożyć na obroty)
ps. tylko ze zmienionym znakiem oczywiście

http://www.opony.com.pl/opony/opony_zam ... eField.y=7

Post autor: **SToRM** » śr wrz 17, 2008 09:59

pysior pisze:Nie było żadnego programu i chyba nie bedzie

cos za duzo giftow jak na brak modu ecu

pysior · Post autor: **pysior** » śr wrz 17, 2008 10:10

Na hamowni tez byli zdziwieni ja z ecu robiłem w zeszłym roku tylko mapy startowe tzn. ciezko palił na ciepłym, chyba że to ma wpływ na mapy do jazdy?

Post autor: **cowboy** » śr wrz 17, 2008 11:21

pysior pisze:z ecu robiłem w zeszłym roku tylko mapy startowe tzn. ciezko palił na ciepłym, chyba że to ma wpływ na mapy do jazdy?

może sie tuner zapomniał i wrzucił cały soft

przebieg momentu sugeruje wirusa... na samych ASV to byłby jak normalny ASV czyli około 117KM

chrisjar · Post autor: **chrisjar** » śr wrz 17, 2008 15:33

doczytałem że prawdopodobnie przy zakładaniu wtrysków od ASV do ALH może być problem z wtyczką bo jest inna. czy to jest duży problem i jak to zrobić żeby było dobrze??

KonradzikIV · Post autor: **KonradzikIV** » śr wrz 17, 2008 15:47

a tak wyglada moj wykres po samym programie, czekam na wtryski od axg i korekte softu

co do spalania to jest roznie, głównie miasto to ok 6,5-7l jak sie zdarza jakas trasa to schodze do poziomu ok 6l/100km

Post autor: **cowboy** » śr wrz 17, 2008 15:54

KonradzikIV pisze:tak wyglada moj wykres po samym programie, czekam na wtryski od axg i korekte softu

ładnie

po 216 przybedzie 20 KM

chrisjar pisze:może być problem z wtyczką bo jest inna. czy to jest duży problem i jak to zrobić żeby było dobrze

nie ma problemu, lutownica i trzeba przelutować wtyczke, poleryzacja kabelków nieistotna

wazne żeby lut był OK

grego03 · Post autor: **grego03** » czw wrz 18, 2008 13:37

Witam
Może ktoś z Was wymieniał płyn w chodnicy i powie mi ile go kupic żeby wystarczyło do wymiany w ALH.
Czy polecacie jakiś płyn czy lac petrygo zielone?

borys77 · Post autor: **borys77** » czw wrz 18, 2008 19:04

grego03 pisze:Witam
Może ktoś z Was wymieniał płyn w chodnicy i powie mi ile go kupic żeby wystarczyło do wymiany w ALH.
Czy polecacie jakiś płyn czy lac petrygo zielone?

Kup koncentrat G12 i tym zalej.

chrisjar · Post autor: **chrisjar** » czw wrz 25, 2008 20:37

właśnie ożywiłem swojego ALH

założyłem wtryski od ASV i program wykonany w ProjectXs przez Mastersa

muszę przyznać że zrobiło się ciekawie

teraz przez kilka tygodni będę badał spalanie - bo to jest najważniejszą sprawą w tym temacie

oto wykres:

fuldi · Post autor: **fuldi** » czw wrz 25, 2008 21:39

A ja mam małe pytanko co do ori wtrysków alh : byłem u znajomego który dephim podłączył sie pod auto: sprawdzaliśmy wtryski i wyszło na to na 3 i 4 cylindrze wartości są na minusie ok -1,2 a pierwsze dwa na plusie +0,3 , powiedzcie mi o co chodzi ?

[ Dodano: Czw 25 Wrz, 2008 ]
znalazłem w internecie taka tabelkę i wydaje się być wszystko w porządku ale dlaczego takie rozbieżności?

Co jest z tym ALH

Wymiana płynu w chłodnicy

Re: Wymiana płynu w chłodnicy

Kto jest online