pierburg 2e2
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- patryk2340
- Carpe Diem

- Posty: 552
- Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
pierburg 2e2
Witam. Pytanko jak w temacie. Chodzi o to, czy nie trzeba przekładać jakichś dysz itd. Dzięki i pozdro
Golf II 1.6 RF --> Golf III 1.4 ABD --> Vento 2.0 2E --> Octavia 1.9 ASZ
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Sa pewne różnice.
Chodzi zwłaszcza o srednicę dysz głównych, które mozna przełożyć, oraz wydatek pompki przyspieszajacej, której membranę też można przełożyć. Ponieważ do takiej przekładki trzeba rozbierać oba gaźniki to na jedno wyjdzie jak przełożysz sprawne elementy ze sprawnego do zepsutego, to będzie prostsze.
Chodzi zwłaszcza o srednicę dysz głównych, które mozna przełożyć, oraz wydatek pompki przyspieszajacej, której membranę też można przełożyć. Ponieważ do takiej przekładki trzeba rozbierać oba gaźniki to na jedno wyjdzie jak przełożysz sprawne elementy ze sprawnego do zepsutego, to będzie prostsze.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Oba gaźniki różnią się jak napisał Paweł detalami. średnica dysz , ilość wtryskiwanego paliwa przez pompke przyśpieszajacą . Cała reszta jest taka sama.
Tutaj masz szczegółowe dane o roznicach >>> http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... gaser.html
Tutaj masz szczegółowe dane o roznicach >>> http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... gaser.html
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
- patryk2340
- Carpe Diem

- Posty: 552
- Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Sa identyczne. Jedyne co jest nieco inne to srednica wylotów do węzy ale i tak dopasuje sie i wcisnie bez kłopotu. Poza tym element woskowy da sie naprawic. Nie zawsze ale da sie. Wiec pomysl zeby nie kupic bubla.patryk2340 pisze:element woskowy,
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
- patryk2340
- Carpe Diem

- Posty: 552
- Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)

- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Generalnie to on nie tyle psuje sie co traci swoje włąsciwosci , ale traci je nie do końca. Trudno tutaj ten cały proces opisywac. Ale generalnie potrzebujesz go odkrecic - połowa sukcesu gdyz śruby mocno trzymają. Zrób tyle to dalej powiem ci co zrobic. Oczywisie nie zawsze da sie go idealnie ze tak powiem skalibrowac ale mozemy przynajmniej sprobowac.patryk2340 pisze:w jaki sposób?
Przy odrobinie czasu mogę załatwic nawet fotki co i jak.
Ostatnio zmieniony czw wrz 18, 2008 17:08 przez Maćkooo, łącznie zmieniany 1 raz.
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
- patryk2340
- Carpe Diem

- Posty: 552
- Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 98 gości