1) Bylem przekonany, ze mam walniety termostat, bo temperatura podczas normalnej jazdy to ok 70 stopni, dopiero w korku rosnie. Dojechalem pod dom, temperatura silnika 80stopni na VDO, wrzucilem te drugie, nowsze zegary i jak byk jest idealnie rowno 90 stopni. Wiec nie wiem czy to przeklamanie na VDO i termostat jest dobry i TRW pokazuja dobrze, czy moze termostat jest faktycznie zepsuty, VDO pokazuja dobrze, a TRW przeklamuja, bo maja elektronike albo cos dopasowana do silnika o innych parametrach ?
2) Wie ktos moze czy te drugie, nowsze zegary beda poprawnie pokazywac wszystkie dane ? chodzi o indeks predkosci. Juz zauwazylem, ze troszke szybciej znika paliwo, ale to jeszcze idzie przebolec, o ile ma sie poprawne wskazanie trasy dziennej i mozna sobie policzyc z kilometrow ile sie przejedzie
Nie wiem jak to sprawdzic 
ma ktos jakis pomysl ?Mam nadzieje, ze nie zamotalem za bardzo
Z gory dzieki za odpowiedziPozdrawiam!!
i tym się nie przejmuję miałem zegary bez obrotka załozyłem z obrotkiem 
nie wiem od jakiego sa silnika, ja je dostalem w prezencie