Wymiana zegarów w GTI

[Paweł Marek]

Wypisałem ci numerki z ETKI które wg niej maja pasować, może się przyda
1H6 919 850 z końcówkami: AX, EX, 1H6 919 033 AJ - to sa z zegarem
1H6 919 860 AX, BX,Ex, FX 1H6 919 033 E, R,AK,S to sa z obrotkiem bez MFA
1H6 919 880 X, AX 1H6 919 033 F, AA to sa z MFA
Wiele pokrywa się z silnikami 1,8 ABS i AAM, i 2.0 AGG, ADY
Żaden licznik od benzynowego 4 cylindrowca nie pasuje do 6 cylindrowca. Tak twierdzi ETKA, rzeczywistości nie znam.

[zodiak]

ale do obrotomierza idzie sygnal juz tylko i niektore VR 6 i w Gti maja takie same oznaczenia zegary wiec roznia sie impulsatorem ktory podaje sygnal na obrotomierz

Co rozumiesz przez słowo "impulsator"?
Pewnie pomyliło Ci się z impulastorem w skrzyni ale to do obrotka ma się jak wół do karety.
Hehehe, "impulsatorem" mógłbyś nazwać sterownik silnika, ale ja bym nie zaryzykował takiego nazewnictwa.

[toffic]

Żaden licznik od benzynowego 4 cylindrowca nie pasuje do 6 cylindrowca. Tak twierdzi ETKA, rzeczywistości nie znam

rzeczywistośc potwierdza ETKę

[CineK_JawoR]

Witam. Dołącze się do dyskusji. Też mnie czeka wymiana licznika ale ja mam licznik TRW i czy moge go zastąpić VDO albo MOTOMETER? Bo o TRW nie pisaliście. Z góry dzięki

[szopek87]

Hehehe, "impulsatorem" mógłbyś nazwać sterownik silnika, ale ja bym nie zaryzykował takiego nazewnictwa.

ale musisz przemienic ze sterownika na impuls zeby obrotomierz wskazywal nie jest tak czasami bo w GTi masz elektryczne zegary

[zodiak]

ale musisz przemienic ze sterownika na impuls zeby obrotomierz wskazywal nie jest tak czasami bo w GTi masz elektryczne zegary

Bez urazy, ale nie rozumiem tej wypowiedzi.

Sterownik silnika jest połączony bezpośrednio z "zegarami" , nie tylko GTI ale wszystkie MK3 mają "elektryczne" zegary.

[_pączek_]

a powiedzcie jak jest z indeksami prędkościomierza-czy jak mam 240km/h i wsadzę tam 220km/h to będzie dobrze pokazywał czy przekłamywał bo nie wiem co robić
W MkII są te indeksy np.950(różne prędkości) i od razu wiem na czym stoję