Jak zdjąć pasek klinowy

[Maćkooo]

Witam wszystkich
Muszę zdjąć pasek klinowy napędzający pompę wspomagania i wody. Dodatkowo nie chciałbym zdejmować kół pasowych ze względu na brak odpowiedniego klucza.
Popuszczalem juz napinacz pompy ale jakos nie bardzo pasek chcial sie zssunac. Nie chcialbym pukac w pompe aby czegos nie uszkodzic wiec pytanie brzmi, jak zdjac pasek w prosty sposob.

[majster heniek]

sposób może niezbyt bezpieczny ale można wykorzystać - trzeba robić w dwie osoby , przywiązać do paska sznurówkę , naciągnąć pasek przy kole pasowym tak aby mógł spać i spróbować zakręcić silnikiem - nie odpalać go druga osoba musi bardzo uważać aby ręki nie wkręciło w koło - daję ten sposób , bo nawet sam w dużym fiacie tak pasek ściągałem tylko zamiast sznurówki wykorzystałem patyk i na uruchomionym silniku zdjęty

[Maćkooo]

Zmieniłem jednak plany. Myśle ze nie zdejme paska po poluzowaniu napinacza gdyz tak juz robiłem. Zauwazyłem ze pompy wspomy i płynu chłodzacego maja małe kóleczka pasowe. To własnie te 2 kóleczka zdejme. Konkretnie jedno z nich.
Niedługo bede wiedzial co mi trze na wolnych obrotach. Wiec prawdopodbnie bede was prosił o pomoc przy wymianie badz naprawie najprawdopodobnioej któregos z łozysk.

[Paweł Marek]

Przy pompie musisz poluzować 3 śróby:
1. przy śrobie napinającej
2. po przeciwnej stronie u dołu
3. Sróbę na kórej pompa sie obraca przy napinaniu. Wtedy poluzujesz z łatwością.

[krzycho85]

naciągnąć pasek przy kole pasowym tak aby mógł spać i spróbować zakręcić silnikiem

Pasek po takim zdjęciu i nałożeniu może za krótki czas nadawać się tylko na śmietnik
Pasek to nie tylko guma, ma też włókna, które przy tej metodzie ulegają zerwaniu.

Sam zdejmowałem ten pasek w mk2 kilka razy i jak się poluzuje te śruby w poście wyżej to nie ma problemu z poluzowaniem pompy

[Maćkooo]

Wiec tak spróbowałem jeszcze raz i dalej nic. Pasek wyraznie staje sie luzniejszy ale jeszcze sporo brakuje aby go zdjac.
Oto fotki co odkrecalem >>>

Odkrecałem oczywsicie te srube po której pompa sie porusza na osi - te widoczna od komory silnika.
Co z tym zorbic aby ten pasek zszedł , nie wiem walnac mlotkiem szarpnac w ktoras stronę?

No i kicha wszystkie śruby popuszczone i dalej pasek jest luzny ale nie na tyle zeby go wyjac. No chyba ze go jakims łomem wysune to moze jeszcze ale nie jestem i tak pewien. Pukalem mlotkiem w pompe aby jeszcze sie przesunela ale ona ani drgnie. Chyba poprostu jej zakres ruchu sie wyczerpał. Jestescie pewnie ze tak sie da zdjac pasek bo ja niezabardzo????????

[Paweł Marek]

popuściłeś śrubę zlokalizowaną dokładnie w osi tej zaznaczonej na drugiej fotce, tylko od drugiej strony?

[Maćkooo]

popuściłeś śrubę zlokalizowaną dokładnie w osi tej zaznaczonej na drugiej fotce, tylko od drugiej strony?

Z całą pewnością.

[Przemek]

Maćkooo, i teras siła razy gwałt też tak miałem iściągłem

[twardy]

sposób może niezbyt bezpieczny ale można wykorzystać - trzeba robić w dwie osoby , przywiązać do paska sznurówkę , naciągnąć pasek przy kole pasowym tak aby mógł spać i spróbować zakręcić silnikiem - nie odpalać go druga osoba musi bardzo uważać aby ręki nie wkręciło w koło - daję ten sposób , bo nawet sam w dużym fiacie tak pasek ściągałem tylko zamiast sznurówki wykorzystałem patyk i na uruchomionym silniku zdjęty

niezły patent

[koszu_sk]

a nie lepiej wrzucic 5 bieg, podlozyc srubokret i pchnac auto z metr do tylu?? przynajmniej samemu mozna to zrobic w razie koniecznosci...

[Przemek]

kurna co wy paska nie umiecie ściągać?? prosza wos