Golf III GTI 2E kilka spraw

[ku_bi]

Kupiłem to gti.
Wrazeniami podziele sie za jakiś czas , narazie powiem jedno ze pod względem wykonania i dojrzałosci bije golf III GTI astre GSI .Samo porównanie siedzeń lub tapicerek drzwi mówi za siebie.Pozatym wyciszenia aut.W golfie jest ciszej poprostu.Mam jedno pytanie ,gdzie jest schowany komputer silnika w tym aucie?

w podszybiu. ściagasz wycieraczki, poem plastikowe podszybie, ecu jest z prawej strony- po stronie pasażera

[kubazak]

Kupiłem to gti.
Wrazeniami podziele sie za jakiś czas , narazie powiem jedno ze pod względem wykonania i dojrzałosci bije golf III GTI astre GSI .Samo porównanie siedzeń lub tapicerek drzwi mówi za siebie.Pozatym wyciszenia aut.W golfie jest ciszej poprostu.Mam jedno pytanie ,gdzie jest schowany komputer silnika w tym aucie?

w podszybiu. ściagasz wycieraczki, poem plastikowe podszybie, ecu jest z prawej strony- po stronie pasażera

Dzoekuje, moze jutro uda mi sie zapodać chip z innymi mapami zobaczymy jak bedzie chodziło to

[ku_bi]

Kupiłem to gti.
Wrazeniami podziele sie za jakiś czas , narazie powiem jedno ze pod względem wykonania i dojrzałosci bije golf III GTI astre GSI .Samo porównanie siedzeń lub tapicerek drzwi mówi za siebie.Pozatym wyciszenia aut.W golfie jest ciszej poprostu.Mam jedno pytanie ,gdzie jest schowany komputer silnika w tym aucie?

w podszybiu. ściagasz wycieraczki, poem plastikowe podszybie, ecu jest z prawej strony- po stronie pasażera

Dzoekuje, moze jutro uda mi sie zapodać chip z innymi mapami zobaczymy jak bedzie chodziło to

bardzo prosze, a już myslałem ze kupisz opla

[kubazak]

Nie nie, astra to nie ta liga,moze jezdzi fajniej ale wystarczy otworzyc drzwi GTI i usiasc w środku by sie przekonać do VW.Pozatym na moim GTI wogóle nie ma rdzy.

[piotr1979]

i mniej bedzie ci palil

[Marihuana Man]

Pozatym na moim GTI wogóle nie ma rdzy.

Jak na większości VW przecież.

[bunkone]

Witam kupiłem nie dawno Golfa III GTi mot. 2E, i mam nastepujący problem a mianowicie dziwnie reaguje na pedał gazu.
Na wolnych obrotach dotknięcie pedału gazu oznacza zamiast podrośnięcia obrotów ich spadek z 900-800obr do 500obr
To samo jest przy delikatnym traktowani gazu podczas jazdy, lekko go zmula dopiero zdecydowane depnięcie powoduje że idzie do przodu.
Czasami też jest tak i tu podam przykład podjeżdzam na 2-biegu do świateł i zrzuce bieg aby już te ostatnie metry dotoczyć się na luzie, to obroty po zrzuceniu biegu spadaja na 500obr, później ustawią sie na 900obr następnie troche pofalują w zakrasie 50-100obr
Pomóżcie bo denerwuje mnie to.
Szczególnie podczas ruszania spod świateł bo delikatnie sie ruszyć poprostu nie da , autko zgaśnie, dopiero jak sie przygazuje na 2000obr i powoli zacznie puszczać sprzęgło to ruszy bez szaprpnięcia.
kubazak,

[Paweł Marek]

Pachnie mi to za ubogą mieszanką. A jaka przyczyna? Bez liku. Lambda, szczelność dolotu, przepływomierz, i dużo innych rzeczy. Dobry diagnosta potrzebny.