jakie są objawy zużytego napinacza paska wielorowkowego??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

romanek84
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 164
Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 10:39
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

jakie są objawy zużytego napinacza paska wielorowkowego??

Post autor: romanek84 » śr wrz 10, 2008 21:46

Witam
tak jak w temacie. Objaw jeden taki że piszczy mi pasek na zimnym silniku, a jeszcze jakieś są? Może klekotać ten napinacz?? Bo zaczoł mi jakoś silnik głośniej klekotać.
Silnik to TDI (115KM) typ AJM.
Pozdrawiam



Awatar użytkownika
danioo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1095
Rejestracja: wt maja 15, 2007 22:56
Lokalizacja: JaVWorzno
Kontakt:

Post autor: danioo » śr wrz 10, 2008 21:49

U mnie w benzyniaku jak się łożysko w napinaczy poszło je#$^%!$# to zaczęło świstać i dawać metaliczne odgłosy


zapraszam do oceny mojego golfika:
[url]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159996[/url]


[b]Kupię ciemne kierunki w zderzak ori FER lub HELLA[/b]

Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » śr wrz 10, 2008 23:05

ja mialem w passacie tak ze piszczalo z rana jak odplilem napiolem mocniej pasek wspomagania i palternatora i przestalo faktem ze byly troche luzno


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

greg

Post autor: greg » czw wrz 11, 2008 08:31

romanek84, a koło pasowe na wale nie ma bicią? jak nie ma to jednak pasek się wyciągnął



romanek84
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 164
Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 10:39
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Post autor: romanek84 » ndz wrz 14, 2008 22:46

greg pisze:romanek84, a koło pasowe na wale nie ma bicią? jak nie ma to jednak pasek się wyciągnął
a jak to sprawdzić?? doradzisz coś?



greg

Post autor: greg » ndz wrz 14, 2008 23:11

romanek84 pisze:a jak to sprawdzić?? doradzisz coś?
odpalisz auto i popatrz na dolne koło pasowe co jest przykręcone do wału - jak ma bicie to to widac gołym okiem



Awatar użytkownika
Andrzej32
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 211
Rejestracja: sob paź 02, 2004 12:08
Lokalizacja: Mannschaft-Krosno
Kontakt:

Post autor: Andrzej32 » pn wrz 15, 2008 10:41

romanek84 pisze:zaczoł mi jakoś silnik głośniej klekotać.
Będzie klekotał jak napinacz padniety.Trzęsie sie wtedy napinacz i własnie taki klekoczący odgłos wydaje.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=501684

Awatar użytkownika
borys77
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: czw sty 19, 2006 15:38
Lokalizacja: Piaseczno
Kontakt:

Post autor: borys77 » wt wrz 16, 2008 19:19

Kciukiem przycisnij napinacz (jak bys chcial go wcisnac) jezeli przestanie brzeczec ,wydawac metaliczny dzwiek -to znaczy ze padl napinacz.



Awatar użytkownika
Kulon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1994
Rejestracja: pt cze 15, 2007 15:38
Kontakt:

Re: jakie są objawy zużytego napinacza paska wielorowkowego?

Post autor: Kulon » wt wrz 16, 2008 19:21

romanek84 pisze:Witam
tak jak w temacie. Objaw jeden taki że piszczy mi pasek na zimnym silniku, a jeszcze jakieś są? Może klekotać ten napinacz?? Bo zaczoł mi jakoś silnik głośniej klekotać.
Silnik to TDI (115KM) typ AJM.
Pozdrawiam
będzie telepało napinaczem i metaliczne odgłosy, charakterystyczne jest też to że jest wyciek na teleskopiku


Jeżeli miewasz problemy z kobietami, to miej na uwadze to, że z problemami trzeba się czasem przespać.
PL
Nigdy nie dyskutuj z idiotą. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem.

oldstaszek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1128
Rejestracja: czw kwie 17, 2008 14:40
Lokalizacja: Brzeg
Kontakt:

Post autor: oldstaszek » wt wrz 16, 2008 19:36

Piszczenie na zimnym...Rozumiem że mała przygazówka po uruchomieniu.Oznacza ona że należy trochę podciągnąć pasek.
Dla zrozumienia - rozruch powoduje rozładowanie częściowe aku.
Alternator(taka jego uroda)będzie przez krótki okres ładował na maxa a to oznacza większy pobór mocy z silnika.Podobny efekt(poślizg paska)usłyszysz jak chlapnie woda z kałuży przy obciążeniu prądowym(światła)...Rolka - mechaniczny na średniowysokiej tonacji dźwięk idący w górę wraz ze wzrostem obrotów. :pub:


mojego auta jeszcze nie wyprodukowano...

romanek84
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 164
Rejestracja: ndz kwie 06, 2008 10:39
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Re: jakie są objawy zużytego napinacza paska wielorowkowego?

Post autor: romanek84 » wt wrz 16, 2008 22:49

będzie telepało napinaczem i metaliczne odgłosy, charakterystyczne jest też to że jest wyciek na teleskopiku[/quote]

ale mam wersje bez teleskopiku

[ Dodano: 16 Wrz 2008 22:51 ]
oldstaszek pisze:Piszczenie na zimnym...Rozumiem że mała przygazówka po uruchomieniu.Oznacza ona że należy trochę podciągnąć pasek.
Dla zrozumienia - rozruch powoduje rozładowanie częściowe aku.
Alternator(taka jego uroda)będzie przez krótki okres ładował na maxa a to oznacza większy pobór mocy z silnika.Podobny efekt(poślizg paska)usłyszysz jak chlapnie woda z kałuży przy obciążeniu prądowym(światła)...Rolka - mechaniczny na średniowysokiej tonacji dźwięk idący w górę wraz ze wzrostem obrotów. :pub:

tylko da się go jakoś naciągnąć?? skoro jest napinacz
jeżeli tak to jak?



Awatar użytkownika
Andrzej32
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 211
Rejestracja: sob paź 02, 2004 12:08
Lokalizacja: Mannschaft-Krosno
Kontakt:

Post autor: Andrzej32 » wt wrz 16, 2008 22:58

tylko da się go jakoś naciągnąć?? skoro jest napinacz
jeżeli tak to jak?
Trzeba go wymienic poprostu


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=501684

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 98 gości