RP po wymianie filtrow stal sie mulowaty

[norek111]

kolego dalem swojego golfa na wymiane rozrzadu i przestawil mi o zabek i tlok walnol w zawor i musial mi mechanior na swoj koszt glowice zrobic, wolalem juz nie ryzykowac i dal mi kase i sam zrobilem wolalem wolne z roboty wziasc niz mu autko zostwaic zgielo mi dwa zawory

o 1 ząbek to bajka

[szopek87]

u mnie jest na dwoch walkach to pewnie dla tego , jeden zabek niby nie duzo a juz zlapal jeden tlok i po imprezie bylo

[To_mas]

prawda nawet testowałem na swoim aucie

heh

szopek87 napisał/a:
kolego dalem swojego golfa na wymiane rozrzadu i przestawil mi o zabek i tlok walnol w zawor i musial mi mechanior na swoj koszt glowice zrobic, wolalem juz nie ryzykowac i dal mi kase i sam zrobilem wolalem wolne z roboty wziasc niz mu autko zostwaic zgielo mi dwa zawory
o 1 ząbek to bajka

racja chyba troche bardziej sie pomylił Poza tym jak napisał Paweł Marek, są silniki bezkolizyjne jesli chodzi o rozrząd.

a rozrzad raczej ok bo mialem wymieniany kompletny

i mógł sie ktoś walnąć w ustawianiu... proponuje tez sprawdzić w końcu dużo to czasu nie zajmie a samemu można na znaki popatrzeć:D

[szopek87]

taka bajka ale zawory sie zgiely i trzeba bylo robic

[norek111]

To_mas to heh to zachowaj dla siebie wiem co pisze

[ Dodano: 08 Wrz 2008 22:20 ]
szkoda ze tak daleko do ciebie mam AFT i 1 ząbek to mozna o d..e rozbic auto dla laika pracuje jak F1

[szopek87]

ja w swoim nie bede probowal juz takich wyczynow wiem czym to grozi juz "kochany mechanik" pokazal

[norek111]

ja w swoim nie bede probowal juz takich wyczynow wiem czym to grozi juz "kochany mechanik" pokazal

oddałeś auto do kowala i tyle

[To_mas]

norek111, nie żębym Ci nie wierzył chyba źle mnie zrozumiłeś. Przecież sam pisałem ze takie auto jeździ
Pomyslałem ze specjalnie przestawiłeś w celu sprawdzenia np czy auto nie pójdzie lepiej.

[CSR_GTI]

kable wysokiego powinno sie mieniac na gazie co 10 tysi

niewiem po co... jak są orginały lub dobrej firmy to co najmniej 3 lata expolatacji.

kolego dalem swojego golfa na wymiane rozrzadu i przestawil mi o zabek i tlok walnol w zawor

to chyba Ci ustawił nie na ten znak na kole zamachowym :green_fuck: o jeden zabek nic by nie było w 16V

[norek111]

norek111, nie żębym Ci nie wierzył chyba źle mnie zrozumiłeś. Przecież sam pisałem ze takie auto jeździ
Pomyslałem ze specjalnie przestawiłeś w celu sprawdzenia np czy auto nie pójdzie lepiej.

ok

[ Dodano: 08 Wrz 2008 22:37 ]
ciekawe ile biora za taki spartolenie roboty

[To_mas]

norek111,

ciekawe ile biora za taki spartolenie roboty

od 16v pewno więcej Klika razy mi sie zdażyło wymieniać rozrządy z bratem i kurde zawsze dla pewności obracałem kluczem za wał czy aby wszystko ok.

[norek111]

norek111,

ciekawe ile biora za taki spartolenie roboty

od 16v pewno więcej Klika razy mi sie zdażyło wymieniać rozrządy z bratem i kurde zawsze dla pewności obracałem kluczem za wał czy aby wszystko ok.

za VW 20V biore 200

[ Dodano: 08 Wrz 2008 23:09 ]
i audi oczywiscie

[ Dodano: 08 Wrz 2008 23:13 ]
prywatnie nie firma

[T.O.B.I.]

wracajac do tematu jesli kolega jezdzi na gazie i przy wilgotnej pogodzie dziala dobrze to proponuje zajrzec do filtra powietrza moze panowie od gazu zablokowali klapke na cieple powietrze, a do tego proponuje sciagnac ta zwezke z obudowy filtra, i mozna sciagnac ten waz z kolektora wylotowego zeby nie dostawal cieplego powietrza, potestuj w roznych kombinacjach jak chodzi, i jak koledzy pisza zacznij od rozrzadu i zaplonu bo to podstawa dalszego szukania

[majekMK2]

ok dobra to dzis bede szukal przyczyny najlepiej jakbym samemu mugl sprawdzic rozrzad ale juz nie pamietam jak dokladnie sie to sprawdza i chyba trzeba miec dobry klucz zeby walem ruszyc wiec samemu tego nie zrobie to podjade do mechanika i niech to sprawdzi i prawie na zaplon moze tez popatrzec