Moderator: G0 Karcio
A po czym stwierdziłeś że olej stracił właściwości smarne? Ciśnienie oleju spadło przy rozgrzanym motorze, coś z temperaturą się działo?Matijas pisze:czyli mialem pecha :green_fuck:
Mi na Castrolu 5W40 pokazuje około 92-94*C przy temp zewnętrznej 25-30*C, a w zimie tak około 88*C.toffic pisze:Dużo, ja mam Costrola 10W60 i max temp to 92*C tak to ok 78-82
silnik zaczal dziwnie chodzic, glosniej znacznie, wiec ojciec zrzucil olejod razu, ja na wakacjach bylem. P spuszczeniu olej smierdzialjak juz napisalem i mial konsystencje bardziej wody niz olejuA po czym stwierdziłeś że olej stracił właściwości smarne? Ciśnienie oleju spadło przy rozgrzanym motorze, coś z temperaturą się działo?
jesienią rok temu wymieniłem komplet, drązek ten od maglownicy i końcówkiGoofi pisze:Drazki i koncowki dawno temu wymieniales?
dodam że ledwo się ułozyły klocki po wymianie kompletu hebli (zaciski, tarcze, klocki, płyn ), łożyska również na wszystkich kołach nowe SKFPruszkowiak pisze:Teraz to golf jak nowo narodzony(silnik i zawieszenie po remoncie)
....chyba że znowu sobie coś wymyślę 
spokoAdamm pisze:cowboy, polecam sie na przyszlosc
zajebiście się usztywnił przód, autko zupełnie ładnie reaguje na gwałtowne ruchy i jest jakby twardsze... nawet przy przejżdzaniu przez progi jakoś tak nie buja sieMatijas pisze:Powiedz jak wrażenia z jazdy na poliuretanach i na rozpórce?!
ale to moze wynika z faktu że opony na tyle mam starsze Bridgestony, a na przodzie Pirelli założone nówki w tym sezoniewszystko w IC, te gumy na amory SACHS, sworznie TRW, łozyska SKF itd - zwsze staram sie kupowac porządne firmyBolo GTI pisze:cowboy, talezyki i lozyska kupowales gdzies w necie czy w lokalnym sklepie?
moj chrzesny jest lakiernikiem, ale on nie ma czasu nigdy bo duzo roboty ma wiec bede szukal epwnie kogos czasowego;pUżytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości
