filtr oleju

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

ventyl2.0

filtr oleju

Post autor: ventyl2.0 » śr wrz 03, 2008 16:18

Witam do silnika 2.0 2E (Vento) 94r. ma być filtr oleju z zaworkiem na dnie czy przy gwincie?
mam MANN'a W719/5



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » śr wrz 03, 2008 22:31

ventyl2.0 pisze: z zaworkiem na dnie czy przy gwincie?
filr filtrem a moze chodzi ci o chłodniczkę oleju na podstawie filtra ?
to jest filtr
MANN' W719/5
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony śr wrz 03, 2008 22:38 przez dziejo, łącznie zmieniany 3 razy.



Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » czw wrz 04, 2008 09:06

a widzial ktos takie z zaworkiem na dnie???ja sie z takim nigdy nie spotkalem, zaden filtr oleju nie ma zaworka


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw wrz 04, 2008 09:11

na filtrze jeżeli już jest toj edynie śruba do przykręcania i odkręcania filtra kluczem



Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » czw wrz 04, 2008 10:45

szopek87 pisze:...a widzial ktos takie z zaworkiem na dnie???ja sie z takim nigdy nie spotkalem, zaden filtr oleju nie ma zaworka...
dziejo pisze:...na filtrze jeżeli już jest toj edynie śruba do przykręcania i odkręcania filtra kluczem...
szopek87 i dziejo zanim coś napiszecie to poczytajcie trochę!
Filtr oleju to nie tylko trochę "bibuły" w metalowej puszce i uchwyt do klucza, ale przede wszystkim odpowiednio dobrany materiał filtrujący, oraz zawory.
W każdym puszkowym filtrze oleju mogą być maksymalnie trzy zawory:

1. By-Pass Valve - Zawór Przelewowy
2. Anti-drain Valve - Zaworu Przeciwzwrotny
3. Anti-syphon Valve - Zawór "EKO"

Co do pytania kolegi ventyl2.0:
Na pewno Twój filtr oleju posiada dwa zawory:
Obrazek

Natomiast gdzie w tym filtrze jest umiejscowiony zawór przelewowy nie udało mi się znaleźć. :grin: . Wygląda na to, iż jest to tajemnica konstrukcyjna.

Różnica w działaniu zaworu przelewowego, o który pyta kolega (fajna animacja):
Obrazek


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw wrz 04, 2008 11:05

owszem wszystko się zgadza (żle zinterpretowałem pytanie )
z tym ze z zewnątrz tego nie widać
Ostatnio zmieniony czw wrz 04, 2008 11:07 przez dziejo, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » czw wrz 04, 2008 21:36

AFN140KM pisze:zanim coś napiszecie to poczytajcie trochę!

to chyba normalne ze w srodku sa zawoey widziales kiedys bez tego filtr a jemu chodzilo o taki zaworek(jak w pompie paliwowej w diesl w starych modelach) na dnie co mozesz go sobie odkrecic


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » czw wrz 04, 2008 23:35

ventyl2.0 pisze:...do silnika 2.0 2E (Vento) 94r. ma być filtr oleju z zaworkiem na dnie czy przy gwincie?...
Pytanie sformułowane jasno. Gość wie o co pyta, wie, że jego filtr ma zawór, nie wie tylko, czy na dnie, czy przy gwincie.
szopek87 pisze:...a widzial ktos takie z zaworkiem na dnie???ja sie z takim nigdy nie spotkalem, zaden filtr oleju nie ma zaworka...
szopek87 pisze:...to chyba normalne ze w srodku sa zawory, widziales kiedys bez tego filtr...
Zaprzeczasz sobie...
AFN140KM pisze:zanim coś napiszecie to poczytajcie trochę!
Podtrzymuję to nadal i dodam jeszcze, że zanim coś napiszesz przeczytaj dobrze pytanie. Skąd ulicha wziąłeś pompę paliwową i zaworek do niej...? W pytaniu tego nie było.
dziejo pisze:...owszem wszystko się zgadza (żle zinterpretowałem pytanie)...
I jest po sprawie :bigok:
No comment...

Pozdrawiam.


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » pt wrz 05, 2008 08:19

AFN140KM pisze:Zaprzeczasz sobie...

nie zaprzeczam bo ze zaworki sa w srodku w filtrez to jest norma i kazde autko musi taki miec :green_fuck:
Ostatnio zmieniony pt wrz 05, 2008 08:19 przez szopek87, łącznie zmieniany 1 raz.


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » pt wrz 05, 2008 16:13

szopek87 pisze:...to chyba normalne ze w srodku sa zawoey widziales kiedys bez tego filtr...
Owszem widziałem
szopek87 pisze:...bo ze zaworki sa w srodku w filtrez to jest norma i kazde autko musi taki miec...
I tu się kolego mylisz i to bardzo! Nie każde autko musi mieć filtr z jakimkolwiek z zaworów.
Np. Opel Astra F 1.7 Diesel model 92 do 98r posiada filtr oleju OP541, w którym nie znajdziesz ani jednego zaworu! Podobnie zwykły Opel Astra z filtrem OP570.
Po raz kolejny walisz takie brednie, że mnie głowa boli i nie wiesz jak to teraz odkręcić. Po prostu przyznaj, że o zaworach w filtrze oleju nie wiedziałeś lub źle zinterpretowałeś pytanie.
Pozatym nie nadużywaj tego emotikona: :green_fuck:, bo jest on nie na miejscu.
Pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony pt wrz 05, 2008 16:42 przez AFN140KM, łącznie zmieniany 1 raz.


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » pt wrz 05, 2008 17:10

a Ty czytaj posty do konca a nie w srodku przerwiesz i piszesz sam brednie


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
AFN140KM
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 574
Rejestracja: sob cze 30, 2007 19:30
Lokalizacja: KrakóVW

Post autor: AFN140KM » pt wrz 05, 2008 17:48

szopek87 pisze:...a Ty czytaj posty do konca a nie w srodku przerwiesz i piszesz sam brednie...
Podaj cytat choć jednej "brednii" jaką napisałem!


VW Golf MkIII 20 Jahre GTI 1.9TDI AFN 1996 - SPRZEDANY!
Skoda Roomster Comfort Style 1.6TDI CAYB 2010

Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » pt wrz 05, 2008 22:26

mam wszystko zakreslac ??? masz tylko wiedze z ksiazki nic z praktyki nara


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt wrz 05, 2008 22:29

koledzy to nie miejsce na takie dyskusje
:grrr: :grrr: :grrr: :grrr: :grrr: :grrr: :grrr:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 141 gości