Słabe ładowanie - alternator

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Xabingo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1787
Rejestracja: śr lip 11, 2007 10:52
Lokalizacja: TBU
Kontakt:

Słabe ładowanie - alternator

Post autor: Xabingo » sob sie 30, 2008 23:23

Witam!
Mój silniczek w MK2 czasami szarpie... myślałem co jest i dziś zauważyłem, że na wolnych obrotach kontrolka od aku lekko się świeci, czyli jest słabe ładowanie. Jak jadę na niskich obrotach i dodam gazu to silnik też szarpie, przy większych obrotach tego nie ma. Więc mam pewność, że to wina alternatora.
Powiedzcie mi co mam w tym alternatorze zmienić na nowe - łożyska, wszystkie szczotki (ile ich tam jest?) i regulator napięcia?
Czy coś jeszcze?


MK2 ukończone w 95%
Obrazek Piszę poprawnie po polsku.

Obrazek

Awatar użytkownika
Maćkooo
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2032
Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski

Post autor: Maćkooo » ndz sie 31, 2008 00:02

Xabingo pisze:regulator napięcia?
Tak on często sie psuje.
Mozliwe ze kontrolka pulsuje gdy masz zbyt niskie obroty. Kontrolka czesto migocze ponizej 600 obr/min. Wtedy wystarcvzy ustabilizowac obroty i ustwic je na odpowiednim poziomie - 700 - 900 obr/min.


Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D

http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related

Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » ndz sie 31, 2008 09:49

szczotki sa dwie w alternatorze, a mierzyles jakie ladowanie daje autko ????


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
Xabingo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1787
Rejestracja: śr lip 11, 2007 10:52
Lokalizacja: TBU
Kontakt:

Post autor: Xabingo » ndz sie 31, 2008 10:33

Nie mierzyłem, ale jestem pewny, że trzeba nieco "odnowić" alternator. Obroty mam dobrze wyregulowane - 900obr./min.
A jakie łożyska idą do alternatora (silnik 1.8)?


MK2 ukończone w 95%
Obrazek Piszę poprawnie po polsku.

Obrazek

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » ndz sie 31, 2008 11:19

Xabingo, sprawdź jakie masz ładowanie przy obciążeniu alternatora ( włączone światła ), a jakie bez świateł



Awatar użytkownika
szopek87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
Lokalizacja: Lublin

Post autor: szopek87 » ndz sie 31, 2008 12:45

wlasnie sprawdz ladowanie na pelnym obciazeniu, powinno byc wiecej niz 14V jesli tak masz to alternator jest dobry


nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)

Awatar użytkownika
Xabingo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1787
Rejestracja: śr lip 11, 2007 10:52
Lokalizacja: TBU
Kontakt:

Post autor: Xabingo » wt wrz 02, 2008 12:34

Wymieniłem łożyska - trochę się poprawiło.
Następnie wymieniłem regulator napięcia na nówkę - problem znikł :)
Już wszystko w porządku.


MK2 ukończone w 95%
Obrazek Piszę poprawnie po polsku.

Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 116 gości