Problem chyba z zawieszeniem

[Golf II!!]

Witam mam taki problem kiedy skręcam golfikiem to czasami coś mi stuka pod podłogą i czasami po wyjściu z zakrętu drży kierownica czy ktoś wie co to może być ??

[Pichu]

mam podobny problem i nie wiem co to moze byc, doszedles juz do jakis nowych wnioskow? jak tak to daj znac, thx

[Gwiazdor]

Pierwsze co posprawdzajcie przeguby zewnętrzne i wewnętrzne. W golfach trzeba zawsze kontrolować osłony gumowe przegubów bo jak pęknie i za wczasu się tego nie usunie to przeguby do wyrzucenia.

[tomamat]

najprawdopodobniej moze byc to przegob.(jak skrecisz kola na maksa to terkocze) czasami jak masz peknieta sprezyne to tyz strzela przy skrecie. moze to byc (tez czasami stuka ale na wybojach) tez niewiem jak to sie dokladnie nazywa ale chyba lozysko amortyzoatora(jest to czesc ktora trzyma w ryzach sprezyne na gorze amorka, przykreca sie to do karoseri pod maska)

[Gwiazdor]

najprawdopodobniej moze byc to przegob.(jak skrecisz kola na maksa to terkocze) czasami jak masz peknieta sprezyne to tyz strzela przy skrecie. moze to byc (tez czasami stuka ale na wybojach) tez niewiem jak to sie dokladnie nazywa ale chyba lozysko amortyzoatora(jest to czesc ktora trzyma w ryzach sprezyne na gorze amorka, przykreca sie to do karoseri pod maska)

Można to mocowanie tak nazwać. Jedna sztuka kosztuje koło 50zł. To lepiej robić na samycm końcu. Tam jest tuleja łożyskowana.

Na początek spradzić przeguby i stan sprężyn. A stukty na wybojach to przeważnie gumy na stabilizatorach. Koszt wszystkich to koło 50zł. Przeważnie przejawia się to takim głuchym dobijaniem.

[tomamat]

Na początek spradzić przeguby i stan sprężyn. A stukty na wybojach to przeważnie gumy na stabilizatorach. Koszt wszystkich to koło 50zł. Przeważnie przejawia się to takim głuchym dobijaniem.

zgadzam sie z przedmowca