sprzegło raz tak raz tak

[CIENKII]

witam . . krótko zwiezle i na temat . . MK III 1.4 jednopunkt . . zimny sprzeglo lapie w polowie biegi wchodza idealnie wsio OK . . nagrzeje sie do ok 80 stopni (silnik) sprzeglo lapie na samym dole problem z wbiciem 1 i 2 biegu . . wsteczny zgrzyta . . jak pisalem na zimnym wszystko idealnie . . za odpowiedzi z gory dziekuje

[J.B.S.]

Obstawiam docisk sprzęgła miałem tak kiedyś w mercedesie busie ale trzeba rozkminić inne za i przeciw

[pszczyna]

Ja stawiam na zły olej w skrzyni oraz na jego niski poźom

[szopek87]

a reszta biegow na rozgrzanym jak???

[CIENKII]

szopek87,

a reszta biegow na rozgrzanym jak???

reszta chodzi dobrze tylko jedynka i dwojka na gorącym nie chce wejsc albo trzeba uzyc siły albo ,,dentysta'' chcac wbic bieg

[J.B.S.]

To nie skrzynia tylko sprzęgło ewentualnie mechanizm włączania sprzęgła ,ale oleju nie zaszkodzi sprawdzić .A nie chodzi Ci ciężko sprzęgło tzn. dzwignia jak naciskasz nogą

[szopek87]

a moze to wodziki te co sa w skrzyni sa wyrobione

[CIENKII]

jbs-78,

A nie chodzi Ci ciężko sprzęgło tzn. dzwignia jak naciskasz nogą

nie wszystko chodzi lekko delikatnie . . tylko jak sie nagrzeje to nie chca te biegi wchodzic i sprzeglo jak lapalo w polowie to lapie tak ze czasem wbije bieg i juz czuje ze lekko sprzelo lapie i delkitnie ciągnie juz ..

[J.B.S.]

Czekaj czekaj bo nie rozumiem jak jest zimny to sprzęgło bierze Ci normalnie jak się zagrzeje to bierze niżej i zgrzytają biegi tak?

[CSR_GTI]

linka z samoregulatorem czy zwykła? jak zwykła to sproboj ją delikatnie podciągnąć i zobacz co bedzie.

[CIENKII]

jbs-78,

Czekaj czekaj bo nie rozumiem jak jest zimny to sprzęgło bierze Ci normalnie jak się zagrzeje to bierze niżej i zgrzytają biegi tak?

dokładnie tak jak napisales . . a bierze tak nisko ze po wbiciu biegu np 1 auto juz delikatnie szarpie za sprzeglo i obroty spadaja . . czyli jakis opor . . .

CSR_GTI,

linka z samoregulatorem czy zwykła?

YyYyy akie cus tam jest i to podobno ten samo regulator ? jest tam jeszcze taki bialy plastik nie wiem czy nie powinien byc tam zalozony wiec pytam

[danioo]

plastik jest potrzebny tylko w przypadku demontażu linki.

[CIENKII]

danioo,

plastik jest potrzebny tylko w przypadku demontażu linki.

tzn ?? bo nie wiem do czego to sluzy . . zakladam zeby cos nie spadlo ? czy cos ?

[piori]

Plastik służy do zablokowania samoregulatora, gdy linka nie jest założona do auta samoregulator by się "rozprężył" i z taką linką ciężko byłoby już coś zrobić.
Jeśli nawala samoregulator, to powinien być wyczuwalny duży skok jałowy (luz) na pedale sprzęgła, w Twoim przypadku przy rozgrzanym silniku (trochę dziwna ta zależność od temperatury). Samoregulator, jak sama nazwa wskazuje, ma za zadanie automatyczną regulację luzu, możliwe że blokuje się za późno i brakuje już ruchu pedałem aby dobrze wysprzęglić silnik.

[ Dodano: Sro Sie 27, 2008 10:10 am ]
Ja jednak stawiam na docisk sprzęgła, w passku mam sprzęgło sterowane hydraulicznie więc samoregulator u mnie odpada. Sprzęgło też bierze prawie z samego dołu i czasem lubi coś zgrzytnąć przy wrzucaniu jedynki. Ale mam nalatane sporo ponad 300kkm, więc ma prawo coś się zużyć.