Remont silnika

[souler]

wlej mineral a moze ty kolego miales mineral a zalales polsyntetic i go poprostu przeplukalo i moze to byc wina ze bierze olej

ty umiesz czytac czy udajesz slepego? kwestie przeplukania silnika zostaw fachowcom i nie powielaj bzdur pana henka.

[szopek87]

w przeciwienstwie do ciebie to umiem czytac a ty masz tu nie cwaniakowac tylko koledze pomoc fachowiec sie znalazl od siedmiu bolersci a co moze po zmianie oleju z gorszego na lepszy samochod nie bedzie bral w znaczacej ilosci oleju???? :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck:

[souler]

no wlasnie ty sluchasz *#cenzura#* pana henka i powielasz bzdury, a sam nic nie sprawdziles, takze nie dyskutuj ze mna w temacie smarowania silnika.

tak umiesz czytac, ze nie doczytales o mineralu, ktory kolega zalal.

[Majek666]

kwestie przeplukania silnika zostaw fachowcom i nie powielaj bzdur pana henka.

kolego souler, napisz prosze i podziel sie swoja wiedza jak to jest z zamianami oleju z polsyntetyku na mineralny i odwrotnie.

[souler]

jezdzilem na 10w40, jezdze na 5w40. tyle w temacie. reszta wiedzy o olejach jest na forum.

wszystko mozna, tylko trzeba miec rozum.

[szopek87]

jezdzilem na 10w40, jezdze na 5w40. tyle w temacie. reszta wiedzy o olejach jest na forum.

wszystko mozna, tylko trzeba miec rozum.

widac masz rozumbo dolales tegooleju co spusciles z auta :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck:

[majki75]

witam,
zastanawiam sie nad wyslaniem auta do warsztatu w celu remontu silnika Golf IV 1.4 16V główny powód to dosyc duze spalanie oleju

Mam ten sam silnik (aktualny przebieg 180kkm), też bierze olej (około 1L/4kkm) - branie zaczęło się przy jakichś 100kmm. Wydaje mi się, że powodem było przeciążenie nierozgrzanego silnika - to tylko domniemanie.

Zmieniłem olej syntetyczny (Castrol) na półsyntetyczny (też Castrol), przyznam się bez bicia, że zmiana była podyktowana ceną oleju. Wymiana niczego nie poprawiła.

Orientowałem się co do ewentualnego remontu silnika ale koszty są gigantyczne i mechanik nie daje gwarancji na ustanie ubytków oleju.

Proponuje pogodzić się z tym, że SILNIK SPALA OLEJ.
Z dwojga złego objaw że w misce olejowej przybywa a nie ubywa płynu jest dużo bardziej kłopotliwy - oznacza konieczność natychmiastowej naprawy, a tak tylko robisz dolewkę i jedziesz dalej.

Oczywiście można spojrzeć do instrukcji obsługi auta, gdzie czarno na białym stoi, ze zużycie oleju 1L/1000km mieści się w normie.