Variant TDI by Gobo90

phanteon · Post autor: **phanteon** » śr sie 20, 2008 22:56

Gobo90 pisze:w zime będzie nowa suszara (hybryda ?) nowe wtryski (asv?) i programik a jak na razie posłuży do lansu hehe

Mi tu śmierdzi jakieś 160kucy

Ceglarz · Post autor: **Ceglarz** » czw sie 21, 2008 06:35

Lepiej założyć sprawdzony FMIC na bazie ic ze scenica, da się go ładnie schować, auto ma być cichociemne.
Turbo wystarczy zwykłe GT17, wtryski 0.216 i zrobi się miło

Mariusz15 · Post autor: **Mariusz15** » czw sie 21, 2008 10:56

fajnie wygląda z tym ickiem ale troche za duży chodzi mi za nisko bo nawet byle kot lub jakiś większy kamyk i dziura albo nawet jakis krawenżnik zachaczysz

aurel · Post autor: **aurel** » czw sie 21, 2008 12:15

widze ze podwyżka była w pracy??i IC wyglada jak wiejski tuning. widze ze juz zaczynasz udziwniac auto wygląda dobrze ale skonczyła sie mozliwość już tuniwac z z ewnatrz to bedzies IC oc calibry montował paranoja

Fido_dido · Post autor: **Fido_dido** » czw sie 21, 2008 14:03

do mocy 250 plus taki duzy potrzebny ale nie do 90 koni

phanteon · Post autor: **phanteon** » czw sie 21, 2008 16:02

Fido_dido, mylisz się - już prsy 125 koniach zwykły IC nie daje rady, gotuje się okrutnie. Co do wyglądu to tutaj tak wystający ICek nie ma sensu, bo się ładnie mieszczą pod zderzak. Nie bałbym się ze strony Gobo jakiegoś wiejskiego tjuningu. A Vt..to tylko VT. Ja czekam na blacharkę i tego wirusika. Dawaj mu pod 170 kucy.

Fido_dido · Post autor: **Fido_dido** » czw sie 21, 2008 18:31

czytamy ze zrozumieniem Fimc nawet na seri ma sens ale az tak duzy przy seryjnym 1az nawet po programie tylko zamuli auto

nigdzie nie napisałem ze montarz samego fimca nie ma sensu

klimat.gda · Post autor: **klimat.gda** » czw sie 21, 2008 20:34

czemu by miał go zamulic? jeśli wymieni wtryski turbo i zrobi czip co zwiekszy temperature spalania co by nie dawał rady zwykły ic to wiekszy bedzie dawał mu jeszcze lepsze osiagi.

Ceglarz · Post autor: **Ceglarz** » czw sie 21, 2008 21:06

Ja coś dodam od siebie. Intercooler mocy nie dodaje, ma ją tylko utrzymac na stałym poziomie. Na przykładzie moje 206, po założeniu intercoolera z Megane (nie było go wcześniej), na hamowni moc wzrosła następująco, pierwsze i drugie hamowanie identycznie jak bez, w trzecim i czwartym wzrosła, ostatecznie FMIC na serii dodał 3KM.

klimat.gda · Post autor: **klimat.gda** » czw sie 21, 2008 21:24

przeczytałeś dokładnie co napisałem? jeśli nie robiłeś większych modernizacji w silniku to ci nie pomogło. jeśli on wymieni wtryski, turbo i zrobi czip to jest zalecane żeby wymienił ic. bo zwykły nie da rady i nie osiągnie pełnej mocy, będzie podawał zbyt ciepłe powietrze. jeśli wymieni na większy to będzie miał większe osiągi.

Fido_dido · Post autor: **Fido_dido** » czw sie 21, 2008 21:30

do samych wtryskow i turba z awx arl ja bym nie montował przynajmniej polowe mniejszy

nie miałes tego ic w rekach to nie wiesz jakie to jest wielkie

poztym ten ic nie idzie odrazu z wtryskami turbem i strojeniem tylko narazie do seryjnego 1z

Post autor: **Rydzu** » czw sie 21, 2008 21:34

No i VT rozpętał wojnę

Silnik seria, zero modyfikacji, montaż dużego IC zupełnie bez sensu, nie od tego zaczyna się modyfikację, to nie mk2 TD bez I

klimat.gda · Post autor: **klimat.gda** » czw sie 21, 2008 21:35

nie tam wojne tylko niektórzy tak poprostu piszą z zazdrosci

phanteon · Post autor: **phanteon** » czw sie 21, 2008 21:39

klimat.gda pisze:nie tam wojne tylko niektórzy tak poprostu piszą z zazdrosci

??Który??

Variant TDI by Gobo90

Kto jest online