Sonda lambda AGN

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
tommm86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 10:38
Lokalizacja: ok. Rybnik
Kontakt:

Sonda lambda AGN

Post autor: tommm86 » pn sie 18, 2008 17:52

Witam musze wymienic sonde lambde w swoim aucie, i znalazlem na aukcji w dobrej cenie, jednak moje pytanie brzmi, czy jak w opisie pisze ze pasuje do audi a3 z silnikiem 1.8 20v AGN, a przy golfie 4 juz tego silnika nie ma wymienionego, czy oznacza to ze w audi pasuje a u mnie nie? czy to tylko jakies przeoczenie? Przeciez A3, Leon i Golf IV od dolu jest wszystko to samo? czy ktos jest w stanie mi konkretnie odp?:

Numer katalogowy części: 06A 906 262 AJ.
Numer katalogowy BOSCH: 0 258 006 258-30.


ZASTOSOWANIE:

* AUDI A3 (09.1996 – …) – 1.6; 1.8; 1.8 T; S3 quattro
SILNIK: AGN; AGU; AJQ; AMK; APG; APP; APY; AQA; ARY; ARZ; AUL; AUM; AUQ; AVU; BFQ

* AUDI ATT (10.1998 – …) – 1.8 T
SILNIK: AJQ; APP; ARY; AWP; ATC; AUQ

* SEAT LEON (11.1999 - …) - 1.8 20V; 1.8 20V T
SILNIK: AGN; APG; APP; AUQ

* SEAT TOLEDO II (04.1999 – 05.2006) – 1.8 20VT
SILNIK: AGN; APG

* SKODA FABIA (08.1999 - …) – 1.0; 1.4
SILNIK: AME; AQW; AQV; ARV; ATY; ATZ; AZE; AZF

* SKODA OCTAVIA (08.1997 - …) – 1.6; 1.8T; 2.0
SILNIK: AEG; AGU; APK; AQY; ARX; ARZ; AUM; AZH; AZJ; BFQ

* VW BORA (08.2000 – 05.2000) – 1.6
SILNIK: AVU; BFQ; BJH

* VW GOLF IV (08.1997 - …) – 1.6; 1.8T
SILNIK: AGU; ARZ; AUM; AVU; BFQ; BJH
Ostatnio zmieniony pn sie 18, 2008 22:04 przez tommm86, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn sie 18, 2008 18:14

nie kupuj sondy na podstawie danych z aukcji tam bywa masę błędów. Twój silnik ma chyba jedną sondę, a numer ten co podałeś odpowiada sondzie drugiej za katalizatorem która jest całkiem inna

[ Dodano: Pon Sie 18, 2008 6:16 pm ]
do twojego wg Etki 06A 906 265 F lub literka L dla 4motion


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
tommm86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 10:38
Lokalizacja: ok. Rybnik
Kontakt:

Post autor: tommm86 » pn sie 18, 2008 18:18

Ja potrzebuje sonde ktora jest chyba pomiedzy kolektorem i katem, a gdzie mozna spr. jaka sonda czemu odpowiada?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn sie 18, 2008 18:25

No ale przecież napisałem: masz jedną jeśli masz silnik AGN. Jeśli w aucie jest jedna sonda to zawsze jest przed wkładem katalizatora, czyli w kolektorze wydechowym albo w samym kacie ale na jego początku.
W nowszych układach druga sonda jest za katalizatorem, pierwsza przed. Ta druga kontroluje skład spalin za katalizatorem i ma inne działanie jak pierwsza, więc ta z aukcji wgóle się nie nadaje bo jest do montowania za katalizatorem w innych silnikach - ty tej drugiej nie masz.
Idż do sklepu, nie szukaj taniochy na allegro bo będziesz żałował. Albo skorzystaj z jakiegoś porządnego katalogu internetowego takich firm jak NGK/NTK czy Bosch.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
pszczyna
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2558
Rejestracja: śr lut 08, 2006 21:54
Lokalizacja: Pszczyna .Śląsk
Kontakt:

Post autor: pszczyna » pn sie 18, 2008 18:27

06A 906 265E
06A 906 265F
Jest jedna i to o Nr. podanych powyżej



Awatar użytkownika
tommm86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 10:38
Lokalizacja: ok. Rybnik
Kontakt:

Post autor: tommm86 » śr sie 20, 2008 13:24

OK sonde juz kupilem w sklepie, oryginalna VW, mam jednak jeszcze jedno pytanie, czy wymiana takiej sondy to cos skomplikowanego? Slyszalem jedna opinie, ze wystarczy odkrecic wkrecic nowa, podpiac wtyczke i po sprawie, ale jak chcialem wymienic sonde przy okazji regulacji LPG to tam uslyszalem ze oni nie podejmuja sie wymiany sond, i ma to zrobic ktos kto sie tym zajmuje... Wiec jak jest tak naprawde z ta lambda? czy moge sam sobie wkrecic nowa, podpiac wtyk, skasowac bledy i bedzie ok? czy jechac do fachowca?



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » śr sie 20, 2008 13:44

tommm86 pisze:OK sonde juz kupilem w sklepie, oryginalna VW, mam jednak jeszcze jedno pytanie, czy wymiana takiej sondy to cos skomplikowanego? Slyszalem jedna opinie, ze wystarczy odkrecic wkrecic nowa, podpiac wtyczke i po sprawie, ale jak chcialem wymienic sonde przy okazji regulacji LPG to tam uslyszalem ze oni nie podejmuja sie wymiany sond, i ma to zrobic ktos kto sie tym zajmuje... Wiec jak jest tak naprawde z ta lambda? czy moge sam sobie wkrecic nowa, podpiac wtyk, skasowac bledy i bedzie ok? czy jechac do fachowca?
wymiana sondy to taka sama czynnośc jak wymiana zarówki zrobisz sam

[ Dodano: 20 Sie 2008 13:47 ]
nie słuchaj bajek o adaptacjach i innego typu opowiesciach
Ostatnio zmieniony śr sie 20, 2008 13:45 przez norek111, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Kamel
VW Baron
VW Baron
Posty: 3278
Rejestracja: pt kwie 20, 2007 16:32
Lokalizacja: WB / WZ
Kontakt:

Post autor: Kamel » śr sie 20, 2008 14:23

tommm86 pisze:OK sonde juz kupilem w sklepie, oryginalna VW
A jeśli mogę zapytać - ile taka "przyjemność" Cię wyniosła?


. . . . . . . . . . MOJA BYŁA GOLFINA . . . . . . . . . . . . . MOJA OBECNA JETTA . . . . . . . . . .

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr sie 20, 2008 16:21

tommm86, problem może być tylko czysto mechaniczny, z wykręceniem starej


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
tommm86
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 141
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 10:38
Lokalizacja: ok. Rybnik
Kontakt:

Post autor: tommm86 » śr sie 20, 2008 18:04

Cena 320zl wiec nie tak najgorzej, co do problemu z wykreceniem, to chodzi o to ze zasiedziana moze byc? mysle ze WD40 pomoze, a czy montujac ja mozna zrobic cos zle, jakos ja uszkodzic? bo widze ze jej poczatek jest zasloniety narazie jakims plastikiem. Czy do jej wykrecenia wystarczy zwykly plaski klucz czy to jakie specjalny musi byc?



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » śr sie 20, 2008 18:08

do wykręcenie to obetnij kable niedaleko wtyczki i oczkowym podejdziesz do wkrecenie płaski wystarczy


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 83 gości