różnice w karoserii rok 1986 - 1988, buda GTI a zwykła.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
różnice w karoserii rok 1986 - 1988, buda GTI a zwykła.
witam. potrzebuje informacji o róznicach w karoseriach golfa przed i po lifcie bo chyba tak to mozna nazwac. bo osobiscie to co wiem to drzwi z trójkątną szyba. sa moze jakies róznice np w mocowaniu silnika, zawieszenia itp? bo z tego co zauwazyłem kupując cześci zawieszenia itp raczej czesci dziela sie do golfów z lat 83-89 i pozniej 89-91. wiec moze ktos mógłby mnie uświadomic co do interesujących mnie roczników czyli 86-88 jakie róznice?? drugie moje pytanie: czy wystepuje jakas róznica w budowie karoserii zwykłej a gti. z góry thx
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251348&postdays=0&postorder=asc&start=0
-
To_mas
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 8027
- Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
- Lokalizacja: Śląsk
- Kontakt:
to juz sie poszukać nie chce ...jabolo pisze:czy wystepuje jakas róznica w budowie karoserii zwykłej a gti. z góry thx
http://www.vwgolf.pl/?page_id=28
co do zmian to drzwi, grill na szerokie żeberka, szerokie zderzaki, instalacja elektryczna czyli wiązka liczniki skrzynka bezpieczników, czujniki, awaryjne po lifcie za kierownicą, fotele chyba mają tez inne nóżki tzn starsze miały takie cienkie a nowsze okrągłe (chyba), inaczej wygląda te schowek nad nogami pasazera i kierowcy,
i coś tam jeszcze co zapomniałem
dzieki za info a ten link co dałes nie działa..? przynajmniej mi...mam w planach zakup takiej budy. mój golf jest z 88r a buda ktora planuje kupic z 86 i teraz powstaje pytanie czy nie bedzie rzeżby przy przekładaniu gratów z mojego:)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251348&postdays=0&postorder=asc&start=0
- sas_gti
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 5063
- Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
a ja zauważyłem jeszcze jedną różnicę występującą miedzyu każdym nie GTI a GTI.
GTI ma większą dziurę w tylnym pasie dolnym pod tłumik na dwie rury a buda ze zwykłego ma ten otwór znacznie mniejszy
[ Dodano: Nie Sie 17, 2008 15:17 ]
GTI ma większą dziurę w tylnym pasie dolnym pod tłumik na dwie rury a buda ze zwykłego ma ten otwór znacznie mniejszy
[ Dodano: Nie Sie 17, 2008 15:17 ]
ale to chyba nie jest karoseriaTo_mas pisze:instalacja elektryczna czyli wiązka liczniki skrzynka bezpieczników, czujniki, awaryjne po lifcie za kierownicą, fotele chyba mają tez inne nóżki tzn starsze miały takie cienkie a nowsze okrągłe (chyba), inaczej wygląda te schowek nad nogami pasazera i kierowcy,
Ostatnio zmieniony ndz sie 17, 2008 15:16 przez sas_gti, łącznie zmieniany 1 raz.
Już było mówione o zderzakach, ale same zderzaki to nie wszystko, mogą być też inne przetłoczenia na błotnikach (do mocowania zderzaków), poza tym szerokość listew bocznych.
Co do GTI i "nieGTI" to dochodzą jeszcze okleina na tylnej klapie i bokach auta.O lotce w szybie już nawet nie wspominam. Poza tym coś mi się kojarzy że GTI miał fabrycznie mocniejszą budę to znaczy ileś tam spawów więcej niż "zwykła" buda.
Co do GTI i "nieGTI" to dochodzą jeszcze okleina na tylnej klapie i bokach auta.O lotce w szybie już nawet nie wspominam. Poza tym coś mi się kojarzy że GTI miał fabrycznie mocniejszą budę to znaczy ileś tam spawów więcej niż "zwykła" buda.
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 87 gości

