Drgania sprężyny napinacza wielorowkowego

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » ndz sie 10, 2008 11:26

Nałóż klucz na śrubę rolki napinacza (jest tam chyba torx) i spróbuj odchylic rolkę wtedy zobaczysz czy sprężyna ją napina odpowiednio, po odchyleniu zdejm tez pasek z koła altka i zobacz czy działa sprzęgiełko. Sprawdz tez czy nie masz zadnych luzów na rolce napinacza.
Ostatnio zmieniony ndz sie 10, 2008 11:28 przez szatanek, łącznie zmieniany 1 raz.



Tommi029
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: pn maja 19, 2008 18:55
Lokalizacja: Kolbuszowa

Post autor: Tommi029 » śr sie 13, 2008 12:17

Napinacz sprawdz czy nie jest uszkodzony ale dodatkowo sprawdź wolne koło (rolkę) alternatora( na 99% będzie tam juz wolne koło). W przypadku uszkodzenia wolnego koła pasek będzie podskakiwał i popiskiwał.



ukiloki
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 207
Rejestracja: wt sty 29, 2008 00:05
Lokalizacja: łódź
Kontakt:

Post autor: ukiloki » śr sie 13, 2008 13:16

szatanek pisze:nabita jest gazem do odp. cisnienia np. 100N,
cisnienie podajemy w pascal'ach [PA] a siłe w newton'ach [N] tak wiec oznaczenie 100N oznacza sile liniowoa z jaka sprężyna gazowa potrafi zadzialać :bigok:

przepraszam za OT
Ostatnio zmieniony śr sie 13, 2008 13:16 przez ukiloki, łącznie zmieniany 1 raz.



szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » czw sie 14, 2008 11:36

No zgadza sie jest nabita takim cisnieniem aby mogła pchac z siłą dla MK3 to jest 350 N.
Producenci sprężyn gazowych : Stabilus, Bansbach czy tez ACE, nie podają ciśnienia gazu wewnatrz spręzyny tylko siłę jaką jest w stanie wytworzyc wiec i ja nie odniosłem sie do Pa czy tez Barów tylko do niutonów.



Awatar użytkownika
lupo4801
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 93
Rejestracja: śr kwie 02, 2008 21:39
Lokalizacja: ROW

Post autor: lupo4801 » pt sie 15, 2008 09:29

Witam ponownie i co stwierdziłem po rozebraniu, sprzęgiełko na altku sztywne a przy próbie odkręcenia go w imadle zaczęło się krecić w obie strony, czyli nie ma blokady i mam problem z odkręceniem go(wieloklin)chyba go zespawam i wtedy odkr. Mam nowe sprzęgiełko za 140zl. i widzę różnice odległość gwintu, a inne w sklepie koszt 250zl. Seta w plecy.
Dodam że sprzęgiełko z obrotem w obie strony przejechało 4tyś km. i nic ładowanie ok. aż do blokady, drgania. Doradzcie jak to odkrecic.
Ostatnio zmieniony pt sie 15, 2008 09:30 przez lupo4801, łącznie zmieniany 1 raz.



Tommi029
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 97
Rejestracja: pn maja 19, 2008 18:55
Lokalizacja: Kolbuszowa

Post autor: Tommi029 » pt sie 15, 2008 16:10

W osi wirnika pod plastikową zaślepką jest otwor na klucz z tego co pamiętam na 16-kątną gwiazdke. Blokujesz wirnik a do odkręcenia samego sprzęgła potrzebny jest specjalny klucz(ale kto go ma). Jak się kręci w obie strony to dużymi żabami go zlapiesz i nie będzie sie kręcic.



szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » pt sie 15, 2008 21:32

Tak do tego jest specjalny klucz tu masz np: http://www.allegro.pl/item413098506_klu ... _t50_.html
Ale najwazniejsze jest zebys to odkręcił, zabą lub czyms podobnym, bo i tak stare do wyrzucenia a nowe dokręca sie lekko ręką a ono sie podczas pracy dokręci samo, pzdr.



stanley142
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: pt kwie 18, 2008 09:35
Lokalizacja: Leżajsk

Post autor: stanley142 » pt sie 15, 2008 21:53

Miałem to samo i jedziłem tak dwa miesiace aż w końcu w trasie strzelił mi pasek wielorowkowy bo w napinaczu rolkę szlak trafił z tego drgania. Trzeba było cholowac i dodatkowe koszty bo jeszcze trzeba było wymienic wszystkie rolki. Radzę wymienic od razu zaoszczędzisz nerwów i dodatkowych kosztów. :bajer:



Awatar użytkownika
lupo4801
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 93
Rejestracja: śr kwie 02, 2008 21:39
Lokalizacja: ROW

Post autor: lupo4801 » sob sie 16, 2008 16:49

Zrobione, tzn. podjechałem do magika z altkiem i odkręcił sprzęgiełko, przy okazji wymieniłem łożyska i wszystko OK. Nic nie drga, amor sie nie grzeje.
Dzięki za pomoc :pub:



bart30
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: wt sty 09, 2007 22:34
Lokalizacja: małopolska

Post autor: bart30 » ndz sie 17, 2008 21:07

A ja niestety wymieniłem napinacz oraz pasek i nic nie dało. Okazało się, że to właśnie koło pasowe alternatora jest zatarte 120 zeta i w końcu cisza :okej:



Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » ndz sie 17, 2008 21:44

U mnie od jakiegos czasu cos telepie w silniku na wolnych obrotach zamiast rowno klekotac jak we wzorowym dieslu.
Po kupnie golfa wymienialem napinacz, tuleje ramienia napinacza i mam juz kupione kolko napinacza, ktore czeka na wymiane.
Czy to telepanie moze byc spowodowane tym sprzegielkiem w alternatorze?, jak zdiagnozowac czy to to, czy co innego?



Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » ndz sie 17, 2008 22:01

Czy ta rolka ze sprzegielkiem to cos takiego?

OE 022 903 119 AA, P - 183,00 zł
http://moto.allegro.pl/item419935953_ro ... zeglo.html

OE 022 903 119B - 107,00 zł
http://moto.allegro.pl/item417656110_ro ... zeglo.html

Zastanawiam sie czy jak by to to bylo, to czy nie lepiej dac alternator na wymiane na regenerowany (nowe sprzegielko, lozyska, szczotki...), pol roku temu tak robilem z rozrusznikiem



Awatar użytkownika
pivvo
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 92
Rejestracja: pt kwie 21, 2006 08:46
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: pivvo » czw sie 21, 2008 19:16

Witam podepnę się pod temat wibrującego napinacze, piszecie że 99% alternatorów ma koło pasowe z sprzęgłem, więc moje pytanie jest dlaczego 1% nie miał ?, poruszam ten problem tego jednego procentu bo właśnie w moim nie ma, a ponieważ autko jest z drugiej ręki po małym dzwonku to nachodzi mnie myśl że mógł ktoś po prostu wywalić sprzęgło. Dla uściślenia to moje autko Golf Variant 97 TDI silnik AHU, a napinacz szaleje.



ozzon
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: śr maja 14, 2008 22:17
Lokalizacja: Wrocław

U mnie to nie jest sprzężyna, ale amortyzator

Post autor: ozzon » wt wrz 02, 2008 14:53

U mnie w MkIV z TDI, Musiałem oddać alternator do regeneracji przy okazji wyciągając napinacz.
Przy zakładaniu paska klinowego trochę się napociłem i nie udało mi się go założyć. Przy okazji trochę zjechałem sobie gwint 16 na napinaczu (klucze nie chwytały na początku śruby).
Na próby naciągania napinacza zamontowanego straciłem 2 popołudnia. Ciasno i paluchy sobie poprzycinałem.

W końcu na wymontowanym napinaczu odkręciłem ten amortyzator, bo jak się okazało to coś zachowywało się jak amortyzator (a nie sprężyna gazowa). Sprężyna była w tym okrągłym czymś gdzie jest oś obrotu napinacza. Amortyzator pracował z oporami w obie strony, ale powoli dało się go przesunąć. Za pomocą kawałka deski do której przykręciłem jedno z ramion i dobrego klucza bez problemów naciągnąłem napinacz. Zablokowałem go stalową śrubą i tak złożony zamontowałem. Po dokręceniu trzech śrub na napinaczu i wyciągnięciu śruby blokujacej napinacz naciągnął pasek. Bez wysiłku i problemów paseczek jest naciągnięty. Niestety wcięło gdzieś zdjęcie mojego domowego napinacza. Obrazek
Na takim alternatorze przejechałem z 300km. Najpierw trochę chrobotało, ale wiedziałem, że to koło pasowe. Później usłyszałem lekkie stuknięcie, ale alternator ładował, wspomaganie chodziło. Zrobiło się cicho, więc jadę dalej, bo muszę jakoś wrócić do domu. Dopiero gdy wymonotwałem alternator to zobaczyłem co się stało. Na osłonie od dołu silnika leżało ukręcone koło pasowe. Obrazek
Ostatnio zmieniony pt wrz 05, 2008 20:47 przez ozzon, łącznie zmieniany 3 razy.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 194 gości