Dziwne zachowanie obrotka po wymianie zegarow

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

casper255
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: czw wrz 13, 2007 13:29
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Dziwne zachowanie obrotka po wymianie zegarow

Post autor: casper255 » wt sie 12, 2008 11:54

Zmienilem zegary na te z obrotkiem. Przy okazji zmienilem w nich podswietlanie.
Zegary sa na 2 wtyczki tak jak stare.
Obrotek troche dziwnie sie zachowuje. Raz sa normalne wolne obroty czyli 900 a raz w granicach 500 lub 600. Po kazdym odpaleniu jest inaczej.
Jak dodam gazu obroty na zegarach zmieniaja sie plynnie.
Sprawdzalem na kostkach i wszystkie polaczenie. Wszedzie jest dobry styk.
Reszta wskaznikow dziala bez zarzutu.
Co moze byc przyczyna.
Prosze o sugestie.


Byla VW Jetta 1,6PN
jest Seat Toledo II 1,8 20V AGN

Awatar użytkownika
axel1989
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 96
Rejestracja: śr maja 07, 2008 18:01
Lokalizacja: Luboń
Kontakt:

Post autor: axel1989 » wt sie 12, 2008 13:51

ja bym zaczal sprawdzac od sprawdzenia urzadzenia ktore podaje informacje o obrotach czyli u ciebie alternator i jego wyjscie W lub cewke. ale u mnie tez czasem po odpaleniu mam wonle obroty mniejsze a raz wieksze, mysle ze to moze byc tez wina tez gaznika



casper255
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 61
Rejestracja: czw wrz 13, 2007 13:29
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: casper255 » wt sie 12, 2008 14:02

Cewka wydaje sie byc w porzadku
Nawet wyszyscilem wszystkie zlacza
Tyle ze na lpg pracuje bez zajakniecia i na sluch za kazdym razem sa te same obroty
a obrotek raz pokazuje 600 raz 900

[ Dodano: 13 Sie 2008 07:55 ]
Nikt nie ma pomyslow co moze byc :?:


Byla VW Jetta 1,6PN
jest Seat Toledo II 1,8 20V AGN

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 63 gości