[MK2] Problem z wtryskiem beznyny w KR

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
cwa88
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: ndz gru 24, 2006 16:02
Lokalizacja: Kozin Pomorze, Szczecin
Kontakt:

[MK2] Problem z wtryskiem beznyny w KR

Post autor: cwa88 » ndz sie 10, 2008 12:49

Jak w temacie Panowie mam KR z instalacja gazowa. Objawy na benzynie są takie,że silnik chodzi na wolnych obrotach w miare równo. Gdy dodam mocno gazu mruczy strasznie nie wkrecajac sie na obroty.Z wydechu smierdzi nie przepalona beznyna.Gdy lekko dodaje gazu silnik powli wkreci sie do konca.Podczas pracy na gazie jest juz lepiej. Przy mocnym wcisnieciu gazu silnik rowno wkreci sie do 5tys. obr i potem efekt podobny(ale to nie jest az tak wazne). Chodzi głownie o benzynowe zasilanie. Objawy jakie jeszcze temu toważyszą to takie, ze komp. pokauzje spalanie jakies25l/100km nie kasuje sie przebieg dzienny, sr.pred rowniez tak jakby wszystko zapamietywal i dodawał:(. Nie wiem co sie dzieje. Zbliza sie zima i chciałbym to usprawnic bo jak bedzie zimnije nie odpale go na LPG jak musiałem robic to do tej pory. Prosze Was bardzo o pomoc bo juz sam nie mam pomysłów a mieszkam w takiej okolicy ze do najlbizszego dobrego warsztatu gdzie (moze) by sobie poradzili mam jakies 80-100km. Pozdr i czekam na odp.


....zaVWsze spelniaj marzenia....

Awatar użytkownika
gumiś
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 441
Rejestracja: śr lut 21, 2007 23:48
Lokalizacja: Kiełczów
Kontakt:

Post autor: gumiś » ndz sie 10, 2008 12:53

uszkodzony jest moim zdaniem przepływomierz,a raczej ta okagła blacha w nim jest skrzywiona lub ociera.



Awatar użytkownika
cwa88
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: ndz gru 24, 2006 16:02
Lokalizacja: Kozin Pomorze, Szczecin
Kontakt:

Post autor: cwa88 » ndz sie 10, 2008 12:57

Hmmm byłem u kolegi co lata PL i mi pow ze nie mam przpływomierza. Nie wime nie znam sie na tym do konca wiec nei che pidac głupot. Powtrazm tylko jego słowa.A tak nagle by sie zama zagieła i zaczela obcierac??


....zaVWsze spelniaj marzenia....

Alec
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pt sie 04, 2006 20:21
Lokalizacja: Bielawa
Kontakt:

Post autor: Alec » ndz sie 10, 2008 13:13

Twoj kolega od PLki dobrze Ci mowi;
w KR nie ma przeplywomierza, lambdy i Kata(no, czasami jest :P)

a jako ze masz auto na gaz;
to moze miales strzala i przepona przy rozdzielaczu sie zagiela-sciagnij gume dolotu ktora jest przy rozdzielaczu i zobacz jak wyglada ta blaszka (czy nie jest pogieta, jak lezy[powinna byc na przejsciu walca w stozek +-1mm] i czy plynnie sie porusza (nie ociera o scianki)

sprawdz tez uklad zaplonowy (swiece,kable, czujnik Halla)-chociaz jak auto chodzi poprawnie na wolnych obrotach to raczej nie to;


na razie sprawdz przepone :bajer:

[ Dodano: 10 Sie 2008 13:19 ]
mozesz miec tez tak ze zaciera Ci sie tloczek w rozdzielaczu(nawet jak rozbierzesz rozdzielacz to nie zawsze widac to golym okiem) i podaje za duzo beny, przez co iskra jest za slaba paliwo nie jest spalane i auto sie dlawi


czasami mozna to rozpoznac ze jest piszczenie przy rozdzielaczu kiedy przekrecasz kluczyk i zalacza sie pompa;


Było:
Golf MK1 LX swap 16v KR
205 1.9 GTI
Golf MK2 GTI 16v KR
Kadett GSI 16v C20XE
Kadett GSI 8v 20SEH
Będzie:
?

Awatar użytkownika
evolution
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4305
Rejestracja: pt gru 31, 2004 18:20
Lokalizacja: się biorą dzieci???
Kontakt:

Post autor: evolution » ndz sie 10, 2008 18:29

Alec pisze:Twoj kolega od PLki dobrze Ci mowi;
w KR nie ma przeplywomierza, lambdy i Kata(no, czasami jest :P)

a jako ze masz auto na gaz;
to moze miales strzala i przepona przy rozdzielaczu sie zagiela-sciagnij gume dolotu ktora jest przy rozdzielaczu i zobacz jak wyglada ta blaszka (czy nie jest pogieta, jak lezy[powinna byc na przejsciu walca w stozek +-1mm] i czy plynnie sie porusza (nie ociera o scianki)

sprawdz tez uklad zaplonowy (swiece,kable, czujnik Halla)-chociaz jak auto chodzi poprawnie na wolnych obrotach to raczej nie to;


na razie sprawdz przepone :bajer:

[ Dodano: 10 Sie 2008 13:19 ]
mozesz miec tez tak ze zaciera Ci sie tloczek w rozdzielaczu(nawet jak rozbierzesz rozdzielacz to nie zawsze widac to golym okiem) i podaje za duzo beny, przez co iskra jest za slaba paliwo nie jest spalane i auto sie dlawi


czasami mozna to rozpoznac ze jest piszczenie przy rozdzielaczu kiedy przekrecasz kluczyk i zalacza sie pompa;

kolega sam sobie przeczy... w kr jest luftmassemesser i jest to wlasnie przepona o ktorej piszesz w drugim zdaniu.. w kr nie ma silniczka krokowego jak i nie ma go w zadnym mechanicznym wtrysku.... powoli sie przestaje dziwic ze wiekszosc kr/pl/9a juz nie jezdzi :smoke: co do samego problemu w temacie... na benie problem jest z paliwem na kazdy cyl, wiec siedziec moga wtryski lub pompa paliwa, ewentualnie wysadzilo rozdzielacz. na gazie... brakuje gazu z reduktora..


Urodzinowa Promocja!!!
EVOLUTION MOTOR SPORT
Jakimów Jacek Wrocław tel. 608738768 Tuning Mechaniczny itd.

Awatar użytkownika
melon
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 562
Rejestracja: sob paź 23, 2004 11:23
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: melon » ndz sie 10, 2008 21:21

Moze dostaje 2 paliwa na raz? Odłacz kable od cewki od gazu i zobacz czy na benzynie jest to samo.



Awatar użytkownika
gumiś
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 441
Rejestracja: śr lut 21, 2007 23:48
Lokalizacja: Kiełczów
Kontakt:

Post autor: gumiś » ndz sie 10, 2008 22:10

alec kr ma przepływomierz,luftwage,
Ostatnio zmieniony ndz sie 10, 2008 22:13 przez gumiś, łącznie zmieniany 1 raz.



Alec
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pt sie 04, 2006 20:21
Lokalizacja: Bielawa
Kontakt:

Post autor: Alec » ndz sie 10, 2008 22:26

sorry moj blad :crazy:

KR ma przeplywke, jestem jeszcze mlody, wybaczcie [-o<


(zle napisalem poniewaz nazywam to przepona a nie przeplywomierzem :jezor: )
Ostatnio zmieniony ndz sie 10, 2008 22:29 przez Alec, łącznie zmieniany 1 raz.


Było:
Golf MK1 LX swap 16v KR
205 1.9 GTI
Golf MK2 GTI 16v KR
Kadett GSI 16v C20XE
Kadett GSI 8v 20SEH
Będzie:
?

Awatar użytkownika
cwa88
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: ndz gru 24, 2006 16:02
Lokalizacja: Kozin Pomorze, Szczecin
Kontakt:

Post autor: cwa88 » pn sie 11, 2008 12:33

Alec pisze:a jako ze masz auto na gaz;
to moze miales strzala i przepona przy rozdzielaczu sie zagiela-sciagnij gume dolotu ktora jest przy rozdzielaczu i zobacz jak wyglada ta blaszka (czy nie jest pogieta, jak lezy[powinna byc na przejsciu walca w stozek +-1mm] i czy plynnie sie porusza (nie ociera o scianki)
no włąsnie kilka razy tak bylo i taka gumke na dolocie mi zciagąło. Lookne to thx .
melon pisze:Moze dostaje 2 paliwa na raz? Odłacz kable od cewki od gazu i zobacz czy na benzynie jest to samo.
To by na gazie mi robił to samo a na gazie prtacuje normalnie.
evolution pisze:na gazie... brakuje gazu z reduktora..
Sugerujesz zwikeszyc mu dawke???
Ostatnio zmieniony pn sie 11, 2008 12:34 przez cwa88, łącznie zmieniany 1 raz.


....zaVWsze spelniaj marzenia....

Alec
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: pt sie 04, 2006 20:21
Lokalizacja: Bielawa
Kontakt:

Post autor: Alec » pn sie 11, 2008 14:45

jak miales kilka strzalow w dolot to moze znaczyc ze masz zle ustawiony gaz

podjedz do jakiegos dobrego gazownika niech Ci to ustawi jak trzeba;


Było:
Golf MK1 LX swap 16v KR
205 1.9 GTI
Golf MK2 GTI 16v KR
Kadett GSI 16v C20XE
Kadett GSI 8v 20SEH
Będzie:
?

Awatar użytkownika
przemoGTI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 321
Rejestracja: czw wrz 28, 2006 21:17
Lokalizacja: Małopolska/Śląsk
Kontakt:

Post autor: przemoGTI » pn sie 11, 2008 22:40

cwa88 pisze:To by na gazie mi robił to samo a na gazie prtacuje normalnie.
nic bardziej mylnego...
cwa88 pisze:Sugerujesz zwikeszyc mu dawke???
albo dawke albo sprawdzić parownik(reduktor) czy nie jest za słaby.. najlepszy to do jak najwiekszej mocy..
melon pisze:


www.rs-tuning.pl
usuwanie Fap Dpf NOX adblue
hamownia podwoziowa 2WD

Awatar użytkownika
cwa88
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: ndz gru 24, 2006 16:02
Lokalizacja: Kozin Pomorze, Szczecin
Kontakt:

Post autor: cwa88 » pn sie 11, 2008 23:52

Alec pisze:podjedz do jakiegos dobrego gazownika niech Ci to ustawi jak trzeba;
byłem ale gdzies mam nieszczelnosc w wydechu. Dzis zauważyłem,że to dławienie na gazie nie zawsze wystepuje. Teraz jak wracałem od kumpla krecil no konca az do 4 i pomykałem 180 bez gadania. W tygodniu zaczne to rozbierac i pollokam jak to wszystko wyglada co pisaleiscie. A gaz jest ustwiony tak ze w trasie tak miedzy 90-120 pali mi jakies 8,5L.


....zaVWsze spelniaj marzenia....

Awatar użytkownika
przemoGTI
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 321
Rejestracja: czw wrz 28, 2006 21:17
Lokalizacja: Małopolska/Śląsk
Kontakt:

Post autor: przemoGTI » wt sie 12, 2008 00:04

cwa88 pisze:A gaz jest ustwiony tak ze w trasie tak miedzy 90-120 pali mi jakies 8,5L.
za mało 16v powinno palić min 10l LPG
silnik pali gaz albo zawory więc przemyśl sprawe


www.rs-tuning.pl
usuwanie Fap Dpf NOX adblue
hamownia podwoziowa 2WD

Awatar użytkownika
TAZ
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 6292
Rejestracja: pn sie 23, 2004 21:35
Lokalizacja: PRL- Świętokrzyskie
Kontakt:

Post autor: TAZ » wt sie 12, 2008 08:38

Zaworów to może nie upali bo vw robi bardzo mocne zawory pod tym względem, ale uboga mieszanka owocuje zbyt dużą temperaturą w komorze spalania i stąd te popękania.



ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości