Zapieczone cylinderki?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
kedzior
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: ndz lut 18, 2007 12:10
Lokalizacja: wlpk
Kontakt:

Zapieczone cylinderki?

Post autor: kedzior » sob sie 09, 2008 18:31

witam,

dzis zabralem sie za zmiane klockow ... rozkrecilem zamontowalem nowe ale nie moglem zamknac zacicku - nie moglem cofnac cylinderka. zapieczony? jak go cofnac?

klocki po obu stronach zuzywaja sie nierownomiernie - jedna strona mocniej starta druga slabiej ale w czasie jazdy i w czasie hamowania nie ma sciaga na zadna ze stron - co moze byc powodem?

dzieki za pomoc



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » sob sie 09, 2008 19:20

nie cylinderek tylko tłok zacisku


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

gopiter
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 600
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 10:46
Lokalizacja: Świdnik
Kontakt:

Post autor: gopiter » sob sie 09, 2008 19:23

Ale jak go probowales cofnac?Najlepiej podlozyc kawalek drewienka i sciskiem stolarskim go potraktowac.Mozna tez odkrecic korek ze zbiorniczka z plynem hamulcowym.


Było MK3 - obecnie w trakcie poszukiwań następcy...

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » sob sie 09, 2008 19:23

zmontuj wciskacz sobie płaskownik otwór w nim i śruba z nakrętka i niema że nie idzie


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
kedzior
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: ndz lut 18, 2007 12:10
Lokalizacja: wlpk
Kontakt:

Post autor: kedzior » sob sie 09, 2008 19:29

gopiter pisze:Najlepiej podlozyc kawalek drewienka i sciskiem stolarskim go potraktowac
tak probowalem - ale chyba uchwyt mam zbyt 'lichy' - musze cos wiekszego wykombinowac
norek111 pisze:i niema że nie idzie
wole delikatnie i zapytac zamiast cos spartolic :bigok:



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » sob sie 09, 2008 19:33

delikatnie tego nie wcisniesz


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob sie 09, 2008 20:34

wcisnąć w końcu wcisniesz, ale to że klocki bardzo nierówno się zużywają świadczy że zacisk powinno się wymontować, rozebrać, wyczyścić tłoczek, zmienić uszczelki, obejrzeć i ew. zmienić prowadnice. Bez sensu tego nie zrobić raz a porządnie.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » ndz sie 10, 2008 01:20

a ja widze ze kolega nie napisał czy przednie czy tylne wiec moze warto go poinformować że tylne tłoczki się wkręca jednocześnie lekko wciskając żeby tłoczek się gwintowana ośka w tłoczku nie kręciła (czasem czy nawet częściej idzie tylko wkręcając bez pchania)



Awatar użytkownika
borostfor
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 89
Rejestracja: wt cze 03, 2008 16:12
Lokalizacja: Wroclaw/London

Post autor: borostfor » ndz sie 10, 2008 02:49

sas_gti pisze:a ja widze ze kolega nie napisał czy przednie czy tylne wiec moze warto go poinformować że tylne tłoczki się wkręca jednocześnie lekko wciskając żeby tłoczek się gwintowana ośka w tłoczku nie kręciła (czasem czy nawet częściej idzie tylko wkręcając bez pchania)

No wlasnie jak bedziesz probowal wciskac tylne bez wkrecania ich to mozesz uszkodzic.
Wiec najlepiej kupic za kilka zl takie urzadzenie do wciskania.

pozdro
boro


[center]
Is fuel efficiency really what we need most desperately?
- I say that what we really need is a car that can be shot when it breaks down.

[img]http://img516.imageshack.us/img516/2060/8466nc9.gif[/img]
[img]http://sopot.i365.pl/neo/i/us4.jpg[/img]
[img]http://img.userbarz.com/57/11270.jpg[/img]
[img]http://img.userbarz.com/72/14306.jpg[/img]
[img]http://img170.imageshack.us/img170/5906/17361gt4.png[/img]
[/center]

Awatar użytkownika
kedzior
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 351
Rejestracja: ndz lut 18, 2007 12:10
Lokalizacja: wlpk
Kontakt:

Post autor: kedzior » ndz sie 10, 2008 10:48

tarcze mam tylko z przodu

jeśli chodzi o zdemontowanie tego tłoczka to jak to zrobić?

[ Dodano: 10 Sie 2008 10:50 ]
Bez sensu tego nie zrobić raz a porządnie.
tak też będę musiał zrobić



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz sie 10, 2008 11:49

kedzior pisze:jeśli chodzi o zdemontowanie tego tłoczka to jak to zrobić?
po prostu wyciągnąć go, jeśli nie chce wyjść ręcznie można wypchnąć go używając pedału hamulca, liczac się ze strata płynu kóry i tak trzeba zmienić lub przynajmniej uzupełnić przy okazji.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 100 gości