Długie światła nie działają

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
CzapCzap
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 830
Rejestracja: wt mar 14, 2006 23:53
Lokalizacja: Athlone
Kontakt:

Długie światła nie działają

Post autor: CzapCzap » sob sie 09, 2008 11:43

Witam. Ostatnio zauwazylem ze nie mam dlugich swiatel.
Nawet kontrolka ta niebieska na desce sie nie zapala. Wszystkie inne swiatla dzialaja.
Sprawdzilem bezpieczniki. Mam lampy H1+H1.

Aha powiem co mi sie przytrafilo pare dni temu, nie wiem czy to ma zwiazek z tym.
Zmieniałem konektorek na kablu przy przekaźniku do domykania szyb pod decha ( wlasna robota, sam alarm zakladalem), ten kabel to staly plus, dotknal mi przez przypadek wzmocnienia pod decha... i sie stopil na calej dlugosci. Byl podpiety pod żółto czerwony kabel ze stałym plusem, biegnący ze słupka A do progu. Oczywiscie stopil sie ten cienki kabelek, żółto czerwony gruby został calutki.
Moze to przez to zwarcie ?

Co mam sprawdzic ? na schemacie nie znalazlem zadnego przekaznika od swiatel.


Obrazek <--------

Golf 3 GL 1.6 AFT - sprzedany :(
Golf 4 GTI 1.8T AGU - Jest :)
Jetta 2 CL 1.6D - Jest :)

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob sie 09, 2008 11:52

cóś nie tak, związek z tym zwarciem jest bardzo prawdopodobny. Mogło się coś stopić we wtyczkach skrzynki bezpieczników od tyłu. Napisz jeszcze czy pociągnięcie wajchy kierunków do siebie włącza długie czy też nie.

[ Dodano: Sob Sie 09, 2008 11:53 am ]
CzapCzap pisze:na schemacie nie znalazlem zadnego przekaznika od swiatel.
bo niema


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
CzapCzap
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 830
Rejestracja: wt mar 14, 2006 23:53
Lokalizacja: Athlone
Kontakt:

Post autor: CzapCzap » sob sie 09, 2008 12:02

Paweł Marek pisze:Napisz jeszcze czy pociągnięcie wajchy kierunków do siebie włącza długie czy też nie.
Tak, tak sie je włączało.


Ja myslalem zeby rozebrac włącznik, ale nie chce robic czegos niepotrzebnie.


Obrazek <--------

Golf 3 GL 1.6 AFT - sprzedany :(
Golf 4 GTI 1.8T AGU - Jest :)
Jetta 2 CL 1.6D - Jest :)

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob sie 09, 2008 12:11

CzapCzap pisze:Ja myslalem zeby rozebrac włącznik, ale nie chce robic czegos niepotrzebnie.
nie musisz, jest dobry skoro mijania działają. W tej sytuacji trzeba zacząć od sprawdzenia przełącznika długie - krótkie w manetce. H1+H1 były oryginalnie w tym aucie czy przerabiane z H4

[ Dodano: Sob Sie 09, 2008 12:12 pm ]
CzapCzap pisze:Tak, tak sie je włączało.
ale tu chodzi mi o to czy w tej chwili można je tak włączyć.
Ostatnio zmieniony sob sie 09, 2008 12:11 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
CzapCzap
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 830
Rejestracja: wt mar 14, 2006 23:53
Lokalizacja: Athlone
Kontakt:

Post autor: CzapCzap » sob sie 09, 2008 12:14

Paweł Marek pisze:W tej sytuacji trzeba zacząć od sprawdzenia przełącznika długie - krótkie w manetce
Wlasnie o to mi chodzilo, ten wlacznik dlugich :).
H1+H1 były oryginalnie w tym aucie czy przerabiane z H4
Sa oryginalnie w tym aucie :)


Obrazek <--------

Golf 3 GL 1.6 AFT - sprzedany :(
Golf 4 GTI 1.8T AGU - Jest :)
Jetta 2 CL 1.6D - Jest :)

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob sie 09, 2008 12:17

ok ale napisz czy teraz da się długie włączyć pociągając wajchę kierunków, bo napisałeś że tak dało się ale w czasie przeszłym :)


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
CzapCzap
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 830
Rejestracja: wt mar 14, 2006 23:53
Lokalizacja: Athlone
Kontakt:

Post autor: CzapCzap » sob sie 09, 2008 12:19

No teraz sie nie da, bo przeciez dlugie nie dzialaja :(, a to jedyny sposob jaki znam zeby je wlaczyc.


Obrazek <--------

Golf 3 GL 1.6 AFT - sprzedany :(
Golf 4 GTI 1.8T AGU - Jest :)
Jetta 2 CL 1.6D - Jest :)

gopiter
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 600
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 10:46
Lokalizacja: Świdnik
Kontakt:

Post autor: gopiter » sob sie 09, 2008 12:26

Paweł Marek mial chyba na mysli "mrugniecie" dlugimi czyli lekkie podciagniecie wajchy do siebie a nie wlaczanie dlugich na stale.


Było MK3 - obecnie w trakcie poszukiwań następcy...

Awatar użytkownika
CzapCzap
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 830
Rejestracja: wt mar 14, 2006 23:53
Lokalizacja: Athlone
Kontakt:

Post autor: CzapCzap » sob sie 09, 2008 12:28

gopiter pisze:Paweł Marek mial chyba na mysli "mrugniecie" dlugimi czyli lekkie podciagniecie wajchy do siebie a nie wlaczanie dlugich na stale.
Aha , tak czy siak nie dzialaja, na stale ani na mrugniecie.


Obrazek <--------

Golf 3 GL 1.6 AFT - sprzedany :(
Golf 4 GTI 1.8T AGU - Jest :)
Jetta 2 CL 1.6D - Jest :)

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob sie 09, 2008 12:29

gopiter pisze:Paweł Marek mial chyba na mysli "mrugniecie" dlugimi czyli lekkie podciagniecie wajchy do siebie a nie wlaczanie dlugich na stale.
dokładnie, to ważne i pozwoli przybliżyć gdzie trzeba szukać uszkodzenia


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

moriel
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 117
Rejestracja: wt lip 01, 2008 17:20
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: moriel » sob sie 09, 2008 12:33

Wyjmij bezpiecznik od długich i zobacz czy do niego dochodzi napięcie.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob sie 09, 2008 12:44

w każdym razie jeśli bezpieczniki są dobre to problem będzie najpewniej na wiązce od skrzynki do świateł, zakładam że żarowki sprawdziłeś, często siadają parami.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
CzapCzap
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 830
Rejestracja: wt mar 14, 2006 23:53
Lokalizacja: Athlone
Kontakt:

Post autor: CzapCzap » sob sie 09, 2008 12:57

Ok, wzialem voltomierz i tak.

Bezpieczniki

Lowbeam left i Lowbeam right - napiecie pojawia sie po zapaleniu swiatel mijania.

Highbeam left i highbeam right - po zapaleniu swiatel mijania pokazuje sie slabe napiecie 0.21 , po przelaczeniu na dlugie swiatla nic sie nie zmienia.


Zarowki sprawdzalem obie, sa ok.
Ostatnio zmieniony sob sie 09, 2008 12:58 przez CzapCzap, łącznie zmieniany 1 raz.


Obrazek <--------

Golf 3 GL 1.6 AFT - sprzedany :(
Golf 4 GTI 1.8T AGU - Jest :)
Jetta 2 CL 1.6D - Jest :)

Awatar użytkownika
Zico63b
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4241
Rejestracja: pt cze 06, 2008 21:45
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: Zico63b » sob sie 09, 2008 12:58

Trzeba przejrzeć biały kabel od manetki do skrzynki bezpieczników - Po opuszczeniu skrzynki widać biały w czerwonej wtyczce, pierwszej od prawej strony, styk nr 1. Potem już są rozdzielone na prawa-lewa i jeśli obie lampy nie świecą to coś na tym krótkim odcinku.
To 0.21V to wskazuje na trzoszkę niepewną masę w reflektorach - nie ma nic do tej sprawy ale bym poprawił
Ostatnio zmieniony sob sie 09, 2008 13:01 przez Zico63b, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 92 gości