Po jakim czasie powinien otworzyć się termostat w 1.6TD ??

[dominik7]

Lukas 182 dobrze wiesz że jeżeli termostat się nie otworzy to dolny wąż będzie zimny a nie chłodny.Przy temperaturze roboczej dolny wąż jest ciepły po prostu.Dużo gorętszy jest ten na górze.Co do chłodnicy to może byc mniej lub więcej zapchana.Jak już się grzeje w trasie to wogóle jest zabita.

[Lukas-182]

dominik7, u mnie jak się otworzy termostat to ani dolnego ani górnego nie złapię, są w porównywalnej temperaturze, przed otwarciem dolny jest ciepły ale nie gorący...

Chłodnicę mam OK, bo w trasie przy bucie nic a nic się nie grzeje, w korku jak już termostat się otworzy i załączy wentylator też temperatura OK, wkurz mnie to, że trzeba tak długo asekuracyjnie jechać zanim otworzy się termostat, bo ja za szybko zacznę cisnąc autko to wywala płyn, termostat zachowuje się tak jakby otwierał w dużo wyższej temperaturze niż zakładane 87 st C ...

Czekam co mi tam benito napisze

[BENITO]

Nie znam dokładnie specyfikacji. Zagadaj do Jaszczura. Wiem, że można kupić takie termostaty, które otwierają się wcześniej (chyba na 82 stopnie), sam chyba też taki sobie sprawie. Jakbyś coś wiedział to daj znać, bo u mnie wahler też przeciąga moment otwarcia.

[Lukas-182]

A może zainwestować w termostat firmy Topran, tez niemiecka firma no i na Intercarsie prawie dwukrotnie droższy od Wahlera ?? Ale ciekawe czy cena idzie w parze z jakością...

[BENITO]

Co kupiłem od toprana to było kiepskie, moim zdaniem nie warto.

[Lukas-182]

Czyli Topran odpada, no cóż, zaczekam co tam jaszczur mi odpisze

Kurcze skusiłbym się na ten otwierający przy 82 st C ale szukam po google i nic na razie nie znalazłem

[BENITO]

Pamiętaj że zimą to znaczy większe zużycie paliwa.

[Lukas-182]

Jak nie przekroczy 6 litrów na 100 to looz, grunt aby się nie przegrzewał

Buszowałem po Allegro i znalazłem coś takiego:
http://moto.allegro.pl/item405513529_te ... ji_vw.html

Może oryginalny by lepiej pociągnął ??

[jaszczur]

firmy Topran

teraz tak to sie zwie wcześniej było hanspries czyli syf odnośnie termostatu 4264.84D wahler temp ot 84 stopnie taki udało mi się znaleść ew syfiasty topran Hp 101 094 temp otw 75 stopni (nr oryginału 056121113D75)

[Lukas-182]

odnośnie termostatu 4264.84D wahler temp ot 84 stopnie

Czyli ten jest na 84 st C ??

topran Hp 101 094 temp otw 75 stopni (nr oryginału 056121113D75)

Ten to za szybko jak dla mnie otwiera, z lekka niedogrzany silniczek by był , zwłaszcza zimą

Co do mojego problemu to dzisiaj ustawiałem kąt wtrysku to termostat normalnie pracował, wentylator co chwila się załączał, ale za to zauważyłem, że mam nieszczelny zbiorniczek wyrównawczy, wali spod czujnika stanu płynu w zbiorniczku, sączy się nie miłosiernie może dla tego termostat za późno się otwiera, bo w układzie nie ma dość wysokiego ciśnienia i płyn szybciej wrze, ale chyba nie tędy droga...

[BENITO]

To masz rozwiązanie, zamów sobie tego wahlera i uszczelnij zbiorniczek.

[dominik7]

odnośnie termostatu 4264.84D wahler temp ot 84 stopnie

Czyli ten jest na 84 st C ??

topran Hp 101 094 temp otw 75 stopni (nr oryginału 056121113D75)

Ten to za szybko jak dla mnie otwiera, z lekka niedogrzany silniczek by był , zwłaszcza zimą

Co do mojego problemu to dzisiaj ustawiałem kąt wtrysku to termostat normalnie pracował, wentylator co chwila się załączał, ale za to zauważyłem, że mam nieszczelny zbiorniczek wyrównawczy, wali spod czujnika stanu płynu w zbiorniczku, sączy się nie miłosiernie może dla tego termostat za późno się otwiera, bo w układzie nie ma dość wysokiego ciśnienia i płyn szybciej wrze, ale chyba nie tędy droga...

Skoro jest nieszczelny to może się zapowietrzać i przez to grzać.

[Lukas-182]

Skoro jest nieszczelny to może się zapowietrzać i przez to grzać.

Taka malutka nieszczelność może powodować takie cyrki ??

A co do uszczelnienia, to czym to najlepiej zrobić, bo dzisiaj oglądałem ten czujnik, i tam nad plastikowym gwintem jest gumowy oring i wygląda on dobrze, nie sparciały, może się skurczył , no nie wiem ale za pewne to przez niego ten wyciek. Mam gdzieś stary pęknięty zbiorniczek, jak znajdę go to przełożę czujnik ze starego , może w końcu wszystko wróci do normy...

[m.s]

Taka malutka nieszczelność może powodować takie cyrki ??

sam korek w zbiorniczku moze powodowac takie problemy a co dopiero nieszczelność zbiorniczka