czym sie rozni silnik 16V PL od KR??

lukdohc · Post autor: **lukdohc** » wt lis 01, 2005 10:24

jak w temacie jakie sa roznice ze KR ma 139 kucy a PL 129 to wiem ale czym sie jeszcze rozni i czemu jest ta roznica 10kucy??

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » wt lis 01, 2005 10:33

PL ma kata i wtrysk Bosch KE-Jetronic / 95 a KR wtrysk Bosch K-Jetronic / 98

Kaczor · Post autor: **Kaczor** » wt lis 01, 2005 11:56

to że ma kata to akurat nie stanowi o mocy :

inna elektronika - PL ciśnienie paliwa ma sterowane elektronicznie na podstawie odczytów temperatury i sygnałów sondy lambda , KR jest w tym temacie czysto mechaniczny

Poza tym w PL-u : inne wałki rozrządu , inne średnice dolotu i wydechu itp

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » wt lis 01, 2005 13:37

syncro2 pisze:to że ma kata to akurat nie stanowi o mocy :

inna elektronika - PL ciśnienie paliwa ma sterowane elektronicznie na podstawie odczytów temperatury i sygnałów sondy lambda , KR jest w tym temacie czysto mechaniczny

pozwolcie ze sie na chwilke wlacze w rozmowe

Syncro czy wiesz moze czy takie same roznice sa miedzy PF 107 a PB 112, tj jest kat, sonda komp?? Czy wałkami i kanałami tez sie rozni?

malolat · Post autor: **malolat** » wt lis 01, 2005 13:49

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=19386
walek ssacy przedewszystkim...

Kaczor · Post autor: **Kaczor** » wt lis 01, 2005 14:44

sas_gti pisze:
syncro2 pisze:to że ma kata to akurat nie stanowi o mocy :

inna elektronika - PL ciśnienie paliwa ma sterowane elektronicznie na podstawie odczytów temperatury i sygnałów sondy lambda , KR jest w tym temacie czysto mechaniczny

pozwolcie ze sie na chwilke wlacze w rozmowe

Syncro czy wiesz moze czy takie same roznice sa miedzy PF 107 a PB 112, tj jest kat, sonda komp?? Czy wałkami i kanałami tez sie rozni?

1P , PF i PB konstrukcyjnie są takie same , PB nie posiada owszem katalizatora regulowanego - czyli po wywaleniu katalizatora i zmianie sterownika bądź map w epromie niby da te 112 KM , z 1P (z syncro , 98 KM) troche gorzej , bo tam wydech jest pokręcony , ale efekty też są

lukdohc · Post autor: **lukdohc** » wt lis 01, 2005 15:42

no a ktory silniczek lepszy PL czy KR oczywiscie nie patrzac na moc tylko o eksploatacje??

Kaczor · Post autor: **Kaczor** » wt lis 01, 2005 15:43

oba dobre , aby gazu nie widziały ...

PL wygodniejszy ze względu na osprzęt - więcej elektryki , ale za to mniej się psuje

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » wt lis 01, 2005 20:36

to mowicie ze PL ma wtrysk sterowany elektronicznie???

mi sie wydaje ze jednak kat ma troche do mocy to widac po osiagach wszystkich silnikow srednio z katem jest 5 km mniej.

a ktory wtrysk jest lepszy digifant czy KE-Jetronic ???

Kaczor · Post autor: **Kaczor** » wt lis 01, 2005 21:35

Kapibara pisze:to mowicie ze PL ma wtrysk sterowany elektronicznie???

mi sie wydaje ze jednak kat ma troche do mocy to widac po osiagach wszystkich silnikow srednio z katem jest 5 km mniej.

a ktory wtrysk jest lepszy digifant czy KE-Jetronic ???

PL ma ciśnienie paliwa sterowane elektroniczne , wtryskiwacze są mechaniczne , oczywiście digifant jest lepszy

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » śr lis 02, 2005 01:14

Kapibara pisze: mi sie wydaje ze jednak kat ma troche do mocy to widac po osiagach wszystkich silnikow srednio z katem jest 5 km mniej.

no bo jak masz kata to komp jest inny, ale 90% tego zmulenia daje wlasnie wysterowanie komputera pod tego kata

B_O_N_K · Post autor: **B_O_N_K** » śr lis 02, 2005 10:14

sas_gti pisze:Syncro czy wiesz moze czy takie same roznice sa miedzy PF 107 a PB 112, tj jest kat, sonda komp?? Czy wałkami i kanałami tez sie rozni?

PB nie ma katalizatora i sondy lambda tak jak w PF'ie. O ile się nie mylę to jest jeszcze różnica w kolektorze wydechowym ale nie jestem pewien na 100%.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » śr lis 02, 2005 12:46

B_O_N_K pisze:
sas_gti pisze:Syncro czy wiesz moze czy takie same roznice sa miedzy PF 107 a PB 112, tj jest kat, sonda komp?? Czy wałkami i kanałami tez sie rozni?
PB nie ma katalizatora i sondy lambda tak jak w PF'ie. O ile się nie mylę to jest jeszcze różnica w kolektorze wydechowym ale nie jestem pewien na 100%.

dzieki ale kolega juz mi bardzo dokałdnie wyżej odpowiedział...

gniochu · Post autor: **gniochu** » śr lis 02, 2005 22:00

wiec ktory motorek lepszy?? KR czy PL?? bo sie zamotalem i sam nie wiem

ktory wtrsyk jest lepszy mechaniczny czy elektroniczny??

czym sie rozni silnik 16V PL od KR??

czym sie rozni silnik 16V PL od KR??

Kto jest online