MK3 GTI Edytion By MiChaOs -> ABF TURBO

[Kenaj]

evolution, wystrojone na ecu masterze bo to Coobcio robi, w wawie nie znam nikogo, kto na seryjnym to ogarnie. Zresztą Coobcio na moim uczył się ecu podłączać

[MiChAoS]

no b. mozliwe kogo nie pytalem to albo SMT6 albo ECUMASTER wiec tego sie trzymalem... mi stroil Bartek z Kratora i odrazu powedzial ECUMASTER bo smt6 troche gorszy bo coss tam nieznam sie :green_fuck:

[Kenaj]

MiChAoS, jak kreator to ciekawe czy będzie tak samo falisty wykres jak ja miałem na wałkach. Jak dla mnie to chłopaki lipe odstawiają, przyklad: 2E turbo u nich sporo czasu przestało

[LCQ]

w Warszawie jeszcze stroją Koziol,MacPL

[MiChAoS]

no zobaczymy, okaze sie co wyszlo... a ostatecznie golfik pojechal do niech bo juz chcialem jezdzic a coobcio cos tam strugal w garazu i niemial zbytnio czasu i stad Krator... no moje tez troche przestalo u nich ale raz bylem przesiedzialem u nich z pol dnia to maja taki ruch szczegolnie na hamowanie ze hamownia to prawie non stop chodzila a z tego co wiem to takie grubsze roboty typu strojenia zakaldanie T grzebanie przy silnikach to oni robia poza godzinami pracy bo nikt sie nie kreci i nie stoi nad glowa (chodz ja stalem nawet po godzinach hehe) stad troche trzeba poczekac, przynajmniej tak mi sie wydaje, a co do wykresow no to niewiem zobaczymy ile i co wyjdzie... sam jestem ciekaw...

[vw_golf3]

dokładnie kolega Janek ma rację, moje autko przestało grubo ponad miesiąc i ... nie byłem zbytnio zadowolony z ich pracy, wzięli ponad grubo 2000 tys , wykresu nie dostałem , ogólne zamieszanie wokół samochodu i w zakładzie

Teraz autko rozebrane , jest większe turbo i nowy IC rodem od IVECO , trzeba będzie tylko zestroić do kupy i powinno już jeździć .

Nie mniej jednak gratki za pomysł i wykonanie, jestem ciekaw ile na hamownii wypluje kucy , czekamy na wykres

[MiChAoS]

no zamieszanie to jest to fakt aha nie no moj to az tyle niestal stal 5 dni... z czego 2 to czekalem na map sensor... no to zeczywiscie ponad miesiac to ja bym nie czekal...

[vw_golf3]

nom ja najpierw czekałem tydzień na ECUMASTER, później drugi tydzień na wtryski ( co się okazało jak przyszły były nie kompletne tj, jeden z nich był inny ), trzeba było znów jakiś czas odczekać , później był problem z listwą wtryskową , nom i tak miesiąc przeleciał a postępów nie było widać

[djtom]

podsumowując: plotki o kreatorze okazują się prawdziwe

[vw_golf3]

djtom

dokładnie , gdy uda mi się jeszcze kiedykolwiek uturbić jakieś autko to na pewno nie oddam go w ich ręce

[cowboy]

podsumowując: plotki o kreatorze okazują się prawdziwe

kreują tą moc tylko powoli

chyba najlepiej samemu wydłubać mechanike i dać do zestrojenia coobciowi

[Fido_dido]

djtom

dokładnie , gdy uda mi się jeszcze kiedykolwiek uturbić jakieś autko to na pewno nie oddam go w ich ręce

Ostrzegalismy cie ostrzegalismy trzeba bylo słuchac

[vw_golf3]

djtom

dokładnie , gdy uda mi się jeszcze kiedykolwiek uturbić jakieś autko to na pewno nie oddam go w ich ręce

Ostrzegalismy cie ostrzegalismy trzeba bylo słuchac

po ich rozmowach myślałem że wszystko w porządku będzie ale jednak był to blef,

[MiChAoS]

aha no ja narazie nie narzekam... posmigalem juz na 0,4 dzisiaj przy grzebaniu niechcacy przekrecilem kurek od mbc i sobie jade jade i co on tak zapier... wczesniej az tak nie bylo i krecil do konca a tutaj przy 5 cos przerywalo, dzwonie i sie okazalo ze mape zrobili narazie na 0,4 bara zebym wlasnie go nie podkrecal tylko pojezdzil troche na tym doladowaniu... a na zegarze wskazywalo 0,6 nawet troche ponad a ja sie juz denerwowalem ze cos sie popitolilo... ale juz sie umowilem na jutro bedzie nastepne strojenie na wiekszym doladowaniu i male poprawki przy mapie :green_fuck: skrecilem troche mbc pare przejazdow i juz jest ok kreci do konca

P.S mam tez taki maly- duzy, denerwujacy troche problem... a wiec przy zimnym silniuku golfik normlnie funkcjonuje, na cieplym tez tylko problem jest taki ze jak juz troche posmigam i zrobi sie cieplo pod maseczka to nagle niespodziewanie odcina zaplon jakby z kluczyka przekrecil, po probie odpalenia silnik kreci i niechce odpalic, wyciagne kluczyk odczekam hmm 2-3 min i odpala normalnie i jade dalej, i za jakis czas znowu zgasnie musze odczekac chwile i dopiero odpala... hmmm dziwne wydaje mi sie ze to immo traci jakis sygnal ale niewiem dzieje sie to dopiero jak troche pojezdze i silnik sie zagrzeje... co to moze byc? hmm chetnie bym podlaczyl go pod VAG-a , moze ma ktos z wawy vaga zeby sie podpiac i zobaczyc co tam mu wyjdzie moze cos podpowie... hmmm aha dodam ze przed strojeniem tez to bylo...