Turbo i intercooler "osmarkany" olejem.

[cylinder]

Panowie, w rodzinie pojawił sie nowy nabytek golfik 1.9 TDi 110 AHF 250000km przebiegu. Dzisiaj ojciec pojechał wymienic olej, pan w warsztacie po sciagnieciu dolnej osłony silnika zauwazył ze intercooler jest delikatnie ochlapany olejem, turbo tez jest delikatnie ochlapane. powiedzcie mi co moze byc przyczyna jakie moga byc tego konsekwencje, dodam ze autu pracuje ładnie, pali za pierwszym razem, ma kopyto i nie kopci.

[damcio151]

osad oleju zawsze będzie .... martwić się należy jak już z IC cieknie mocno olej

[twardy]

osad oleju zawsze będzie .... martwić się należy jak już z IC cieknie mocno olej

zalezy ile czasu sie olej zbierał , można sprawdzic myjąc rury i icka zmywaczem i za powiedzmy miesiąc sprawdzić ile jest w rurach i w icku oleju.

[cylinder]

Kazałem ojcu patrzec czy bedzie brał olej, zobaczymu, w tym tygodniu jedzie wymienic rozrzad do mojego mechanika, zobaczymy co mu powie. Miejmy nadzieje ze to nic powaznego.

[Sztomel]

cylinder auto ojca zaciąga olej z odmy, proponuję dokładnie wyczyścić filtr wstępny powietrza umieszczony w początkowym odcinku rury ssącej powietrza - ten odcinek z filtrem w postaci metalowej siateczki znajduje się po prawej stronie aukumulatora, trzeba odkręcić akumulator, przesunąć go 10 cm w strone silnika a następnie odkręcić śrubokrętem krzyżowym dwa wkręty mocujące odcinek rury z filtrem, lubi się tam zbierać sporo syfu co powoduje to, że mimo wymiany zasadniczego filtra powietrza na nowy - silnik i tak ma kłopoty z zassaniem powietrza do turbiny i dlatego turbo ciągnie opary wraz z kropelkami oleju z odmy, filtr powietrza zasadniczy też oczywiście trzeba wymienić jeśli jest już zasyfiony.