MK2 Czujnik temperatury silnika

[toldek1]

Jeśli ktoś zna lub może odczytać nr katalogowy czujnika temperatury zamontowanego na krućcu wylotowym z głowicy / pierwszy od głowicy / silnik PN z gaźnikiem PIERBURG 2EE. Auto w drodze było naprawiane / z marnym skutkiem/ i jakiś mechanik zmienił ten czujnik na inny, który został u niego i stąd brak możliwości odczytu numeru. W zasadzie gaźnik został naprawiony, pozostaje tylko ten czujnik, na razie silnik pracuje na podpiętym symulatorze 2.0 Ohma i jest O.K. a czujnika o takim oporze w temperaturze 20 C niestety nie znaleźliśmy, stąd nasza gorąca prośba.
Auto sympatyka tego forum, dotarł do mnie za pośrednictwem SERWIS FORUM jest na wakacjach.

[kleki]

Zdaje się, że Hella 6PT 009 107-551 - ale trzeba zweryfikować. W hurtowniach występują dwa czujniki - ja rozpoznawałem po kolorze... Na prace silnika wpływ ma niebieski czujnik. Czarny jest tylko od wskaźnika.

pzdr

[toldek1]

Dziękuję za namiary. Masz rację czarny na zegary do kompa ten drugi, znam jego rezystancję przy 20 C wynosi 2 do 3 Ohma i wraz ze wzrostem temperatury silnika wzrasta i przy 80 C wynosi 280 - 360 Ohma. Ten założony przez ,,matacza garażowego" ma przy 20 C rezystancję 2.6 k ohma i ze wzrostem temperatury maleje, wobec czego przy odpaleniu brak wolnych obrotów - powód > komp widzi rozgrzany silnik!!! jeśli ręcznie uchylę mu przepustnicę jako tako pracuje i w miarę rozgrzewania włącza ssanie!!!! >- powód > rezystancja maleje i komp zaczyna widzieć zimny silnik!!!, wysuwa trzpień uchylając przepustnicę i włancza ssanie przez co silnik ma wysokie obroty do 2500rpm, mieszanka staje się bogata a analizator pokazuje kilku krotne przekroczenie dopuszczalnej normy dla tego silnika!
Tak więc uwaga użytkownicy Pierburga 2EE, ten czujnik działa odwrotnie jak w innych silnikach, i nie może być w żaden sposób zamieniany. Przez taki numer chłopak kupił drugi gaźnik a silnik zachowywał się identycznie.
Niestety to nie ten 6PT 009 107-551 tego rezystancja w temperaturze 25 C to ponad 2000 Ohma, przy 80 C 330 Ohma.