z 55kw na 65kw

[bugalon]

Nie wiem skąd bierzesz dane Sas. Moje wszystkie źródła podają, że AAM ma stopień sprężania 9:1 a nie 9,5 do 1.

Poza tym uzyskane konie przez Borysa nie były wynikiem tylko zmiany głowicy, ale i paru innych kombinacji wpływających również na zmianę stopnia sprężania.

Oczywiscie, że AAM z głowicą od PFa będzie jechał (trzeba pamiętać o zaślepieniu otworów po wtryskach). Będzie nawet jechał trochę lepiej niż zwykły AAM ale ciągle kiepsko. Bez wymiany sterownika na taki z ABSa wiele się nie zmieni. Nawet po wymianie nie będzie prawdopodobnie tych 90 koni (to tylko moja opinia bo żadnymi pomiarami nie dysponuję).

[sas_gti]

aam verdichtung (czyli w/g mnie sprężanie) podają ze jest 9,5

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... toren.html

[ Dodano: Pon Lip 14, 2008 10:35 ]

Poza tym uzyskane konie przez Borysa nie były wynikiem tylko zmiany głowicy, ale i paru innych kombinacji wpływających również na zmianę stopnia sprężania.

a to ja się domyślam ale nie napisałeś tego :p, i wyszlo tak jakby zalozyl do Rp głowę od PG i juz ...

[bugalon]

Moje słowniki podają, że to oznacza sprężanie. Pytanie tylko jakie. Bo stopień sprężania a sprężanie rozumiane jako kompresja to są dwie różne rzeczy.

Z tych tabel na doppel wobber wynika, że to jest kompresja, ciekawe tylko w jakich jednostkach. (bo np dla silników 2.0 podają powyżej 10)