2.0 8v 2E błąd sondy lambda/falujące niskie obroty/szarpanie

[adrenalineboy]

No to git! Daj znać, jak już doprowadzisz wszystko do porządku, czy to dławienie minęło.

bylem na gieldzie,nowej nie dostalem ,wiec kupilem uzywke,sprzedający zapierał sie ze napewno dziala i jest do 2E...
po zamontowaniu-efekt-zaden nadal to samo...chyba jutro bede musial podjechac na kompa i sprawdzic czy znow wywala blad sondy,i w jakim zakresie dziala bo z tego co wiem to powinna
od 200 do 800 czegos tam
nie wiem juz co mam robic....3 dzien mam auto a ono wiecej stoi niz jezdzi....

[sas_gti]

hej
chyba wczoraj gadaliśy przez tel
A reset kompa zrobiłeś po montażu?

[adrenalineboy]

hej
chyba wczoraj gadaliśy przez tel
A reset kompa zrobiłeś po montażu?

tak gadalismy przez tel
nie wiem jak sie robi reset kompa, i w sumie nawet nie wiedzialem ze trzeba


zrobilem reset,ciut lepiej nie faluja juz na zimnym,zaczynaja dopiero jak wskaznik przekracza 70stopni,zauwazylem tez ze przy delikatnym dodaniu goazu szarpie,natomiast przy mocniejszym nie ma tego objawu....
jakies pomysły?

[ Dodano: 13 Lip 2008 19:20 ]
i co nie macie zadnych pomysłow?jutro musze naprawic gofra bo we wtorek do roboty i musze swoim autem.....POMOCYYYYYYYYY

[sas_gti]

to mogą byc w takim razie dwie różne usterki.
Następny pomysł to taki że teraz musisz zobaczyć (po resecie) czy nadal jest błąd lambdy. Jak nie ma i nie ma żadnych innych to ja bym sprawdził niebieski czujnik na króćcu od głowicy. On zamula auto jak zlą temperaturępodaje sterownikowi.
Ale to tak na szybko bez zastanowienia bo zaraz wychodze , pzdr

[adrenalineboy]

juz po problemie,dziekuje wszystkim za pomoc...
szerokosci pozdrawiam serdecznie

[sas_gti]

to napisz jeszcze rozwiązanie Twojego problemu. Wtedy temat będzie bardziej użyteczny i bardziej zakończony. Wszyscy będą mogli poznać rozwiązanie problemu.
pzdr

[ Dodano: Wto Lip 15, 2008 18:35 ]
aaa czyli przepływkę wymieniłeś na końcu i teraz działa. (dowiedziałem się przez gg)
Myślę że błąd sondy był spowodowany przez źle działający przepływomierz co skutkowało złym spalaniem mieszanki, a zatem nieprawidłową wartościa labmda. Defacto lambda mogła być sprawna a błąd dotyczył odczytu poza skalą a nie wadą sondy. Po montażu nowego przepływomierza, mieszanka spala się prawidłowo i wartość lambda spalin jest prawidłowa zatem błędu na sondzie nie ma.