Tempomat nie działa - sygnały z VAGA
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Tempomat nie działa - sygnały z VAGA
Witam mój problem dotyczy w/w tematu. Otóż od samego początku jak zakupiłem autko tj. VW Golf IV 1999r ALH posiadałem niedziałający tempomat któreog nigdy nie uzywałem, ale chciałbym go uruchomić. Podłączyłem VAGA i o to co mi wyszło:
- włączony zapłon, przełącznik tempomatu na OFF
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + SPRZĘGŁO
0,0 km/h --- 100 --- 100000 --- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + STOP
0,0 km/h --- 011 --- 010000 --- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + SET
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + RES
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
Za odpowiedzi z góry dziekuję.
- włączony zapłon, przełącznik tempomatu na OFF
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + SPRZĘGŁO
0,0 km/h --- 100 --- 100000 --- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + STOP
0,0 km/h --- 011 --- 010000 --- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + SET
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + RES
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
Za odpowiedzi z góry dziekuję.
Ostatnio zmieniony wt lip 01, 2008 21:24 przez Soldier_M, łącznie zmieniany 2 razy.
Soldier_Marine
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Tu powinno byc tak:Soldier_M pisze:- przełączony włącznik tempomatu na ON
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
0.0 --- 000 --- 00001 --- 0.0
Wowczas jest aktywowany. Jedno pytanie: czy w 3 kolumnie nie pomyliles sie z iloscia zer? Powinno byc 5 cyfr, u ciebie jest 6.
Ostatnio zmieniony wt lip 01, 2008 22:03 przez Gitner, łącznie zmieniany 1 raz.
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
HMmm być może się pomyliłem przy wpisywaniu
. Dzięki za link odnośnie aktywacji w czwartek spróbuje za pomocą VAGA pokombinować wg instrukcji. O skutkach poinformuje jak najszybciej.
[ Dodano: 04 Lip 2008 00:01 ]
Witam ponownie. Dziś spróbowałem aktywować podanym na forum kodem, ale nic z tego żadnych zmian,pozatym w jednej z kolumn mam jednak 6 cyfr .Nie wiem co dalej mam sprawdzać, macie jakieś pomysły ?
[ Dodano: 04 Lip 2008 00:01 ]
Witam ponownie. Dziś spróbowałem aktywować podanym na forum kodem, ale nic z tego żadnych zmian,pozatym w jednej z kolumn mam jednak 6 cyfr .Nie wiem co dalej mam sprawdzać, macie jakieś pomysły ?
Soldier_Marine
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Zrob deaktywacje i ponowna aktywacje i wklej screeny blokow na wyl, wl, z hamulcem, sprzeglem i podczas jazdy, zobaczymy czy bedzie wskazywal predkosc.
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Witam, wstawiam screeny. Jutro wrzuce pozostały podczas jazdy. Deaktywowałem i aktywowałem bez zmian. Chyba że źle to robiłem, wpisywałem tylko w okienko i naciskałem DO IT . Z tego co pamiętam był jeszcze jakiśwybó PIN czy cośtakiego i nawet z rzeczywistą datą, ale nie próbowąłem tam wpisywać bo nie wiem do czego to służy.
STOP

SPRZĘGŁO

POZOSTAŁE FUNKCJE TEMPOMATU (obojętnie co wcisnąłem, bez reakcji)

STOP

SPRZĘGŁO

POZOSTAŁE FUNKCJE TEMPOMATU (obojętnie co wcisnąłem, bez reakcji)

Soldier_Marine
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Moja propozycja to sprawdzic czy przewody w wiazce sa cale (przedzwonic miernikiem od wtyczki do wtyczki), po drugie to u ciebie wartosc 2 pozycji jest zamieniona, tzn przy sprzegle powinno byc 011 a przy hamulcu 100, u ciebie jest odwrotnie lub pomyliles sie z opisem lub przewody zamienione w wiazce?
Ostatnio zmieniony wt lip 15, 2008 22:09 przez Gitner, łącznie zmieniany 1 raz.
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Porównując te dane z tymi co napisałem na samym początku to widzę że jednak się nie pomyliłem, ale dziś sprawdzę jeszcze raz w końcu to nie ciężar. Jeśli chodzi o tą zamianę to nie mam pojęcia jak to sie mogło stać, być może już kiedyś ktoś grzebał u Helmuta. Dziś postaram się rozebrać osłonę i dobrać sie do przełącznika i pomyślę coś z tym miernikiem.
Soldier_Marine
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Przyjedz na VWmanie to sie podlubie 
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 85 gości
