Tempomat nie działa - sygnały z VAGA

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Soldier_M
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: wt sie 29, 2006 21:26
Lokalizacja: Reda
Kontakt:

Tempomat nie działa - sygnały z VAGA

Post autor: Soldier_M » wt lip 01, 2008 21:23

Witam mój problem dotyczy w/w tematu. Otóż od samego początku jak zakupiłem autko tj. VW Golf IV 1999r ALH posiadałem niedziałający tempomat któreog nigdy nie uzywałem, ale chciałbym go uruchomić. Podłączyłem VAGA i o to co mi wyszło:

- włączony zapłon, przełącznik tempomatu na OFF
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + SPRZĘGŁO
0,0 km/h --- 100 --- 100000 --- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + STOP
0,0 km/h --- 011 --- 010000 --- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + SET
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
- przełączony włącznik tempomatu na ON + RES
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0

Za odpowiedzi z góry dziekuję.
Ostatnio zmieniony wt lip 01, 2008 21:24 przez Soldier_M, łącznie zmieniany 2 razy.


Soldier_Marine

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » wt lip 01, 2008 21:58

Tempomat sie nie wlacza. Zrob aktywacje.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1451217#1451217


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » wt lip 01, 2008 21:59

Soldier_M pisze:- przełączony włącznik tempomatu na ON
0,0 km/h --- 000 --- 000000 ---- 0,0
Tu powinno byc tak:

0.0 --- 000 --- 00001 --- 0.0

Wowczas jest aktywowany. Jedno pytanie: czy w 3 kolumnie nie pomyliles sie z iloscia zer? Powinno byc 5 cyfr, u ciebie jest 6.
Ostatnio zmieniony wt lip 01, 2008 22:03 przez Gitner, łącznie zmieniany 1 raz.


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Soldier_M
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: wt sie 29, 2006 21:26
Lokalizacja: Reda
Kontakt:

Post autor: Soldier_M » śr lip 02, 2008 10:41

HMmm być może się pomyliłem przy wpisywaniu :P. Dzięki za link odnośnie aktywacji w czwartek spróbuje za pomocą VAGA pokombinować wg instrukcji. O skutkach poinformuje jak najszybciej.

[ Dodano: 04 Lip 2008 00:01 ]
Witam ponownie. Dziś spróbowałem aktywować podanym na forum kodem, ale nic z tego żadnych zmian,pozatym w jednej z kolumn mam jednak 6 cyfr .Nie wiem co dalej mam sprawdzać, macie jakieś pomysły ?


Soldier_Marine

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » wt lip 15, 2008 12:16

Zrob deaktywacje i ponowna aktywacje i wklej screeny blokow na wyl, wl, z hamulcem, sprzeglem i podczas jazdy, zobaczymy czy bedzie wskazywal predkosc.


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Soldier_M
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: wt sie 29, 2006 21:26
Lokalizacja: Reda
Kontakt:

Post autor: Soldier_M » wt lip 15, 2008 21:10

Witam, wstawiam screeny. Jutro wrzuce pozostały podczas jazdy. Deaktywowałem i aktywowałem bez zmian. Chyba że źle to robiłem, wpisywałem tylko w okienko i naciskałem DO IT . Z tego co pamiętam był jeszcze jakiśwybó PIN czy cośtakiego i nawet z rzeczywistą datą, ale nie próbowąłem tam wpisywać bo nie wiem do czego to służy.

STOP
Obrazek

SPRZĘGŁO
Obrazek

POZOSTAŁE FUNKCJE TEMPOMATU (obojętnie co wcisnąłem, bez reakcji)
Obrazek


Soldier_Marine

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » wt lip 15, 2008 22:04

Moja propozycja to sprawdzic czy przewody w wiazce sa cale (przedzwonic miernikiem od wtyczki do wtyczki), po drugie to u ciebie wartosc 2 pozycji jest zamieniona, tzn przy sprzegle powinno byc 011 a przy hamulcu 100, u ciebie jest odwrotnie lub pomyliles sie z opisem lub przewody zamienione w wiazce?
Ostatnio zmieniony wt lip 15, 2008 22:09 przez Gitner, łącznie zmieniany 1 raz.


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Soldier_M
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: wt sie 29, 2006 21:26
Lokalizacja: Reda
Kontakt:

Post autor: Soldier_M » śr lip 16, 2008 07:04

Porównując te dane z tymi co napisałem na samym początku to widzę że jednak się nie pomyliłem, ale dziś sprawdzę jeszcze raz w końcu to nie ciężar. Jeśli chodzi o tą zamianę to nie mam pojęcia jak to sie mogło stać, być może już kiedyś ktoś grzebał u Helmuta. Dziś postaram się rozebrać osłonę i dobrać sie do przełącznika i pomyślę coś z tym miernikiem.


Soldier_Marine

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » śr lip 16, 2008 09:20

Przyjedz na VWmanie to sie podlubie :grin:


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Soldier_M
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 90
Rejestracja: wt sie 29, 2006 21:26
Lokalizacja: Reda
Kontakt:

Post autor: Soldier_M » śr lip 16, 2008 10:13

Myślę, że mógłbym przyjechać. Z tego co widze to odbywa się w Pruszczu Gdańskim, a w okolicach Gdańska bywam jakieś 3 razy w tygodniul, więc nie będzie problemem w którymś z dni 1-3 sierpnia się tam znaleźć. :-)


Soldier_Marine

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 93 gości