1. Prosze o porownanie, jakie polozenie ma standardowa kierownica do wersji z regulacja kolumny? Tzn kiera standard to inaczej max wysokosc kiery z regulacja wysokosci?
2. Od miesiaca strasznie trzeszczy chyba zawieszenie podczas jazdy, slychac trzaski jakby za kierownica i pod deska. Jak auto stoi i pobujam nim to nic nie slychac na zewnatrz. Nie wiem czy to gumy sparciale, czy sprezyny czy amorki. Strasznie denerwujace. Automatycznie przenosza sie drgania do wewnatrz..
Cos skrzypi przy kazdym dolku / gorce. Regulacja kierownicy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
Gitner
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Cos skrzypi przy kazdym dolku / gorce. Regulacja kierownicy
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
nie, mniej więcej środek (powiedzmy półeczka w liczniku na wysokości plastyku - osłony kiery) , mam akurat w domu porównanie.Gitner pisze:Tzn kiera standard to inaczej max wysokosc kiery z regulacja wysokosci?
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
-
Gitner
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
A duzo pracy jest z zamontowaniem kolumny z regulacja?
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 101 gości