nie odpala 1.4 16v

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
bombel-g2
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: śr gru 12, 2007 14:26
Lokalizacja: SŁOKÓW/OPOLE
Kontakt:

nie odpala 1.4 16v

Post autor: bombel-g2 » czw cze 19, 2008 14:02

witam -chodzi o to dlaczego nie chce odpalic silnik 1.4 16v 101 konny-było robione tak-sciągnieta górna pokrywa-czyli dwa wałki-aby uszczelnic komore z krórej ciekł olej na swiece- po załozenie okazało sie ze zapłon-czyli górny wałek nie jest na znakach-ale wczesniej sprobowalismy auto odpalic- -znowu rozebralismy-ustawilismy na znakach góre i dól i wszystko jest ok a nie odpala-odłączenie aku tez nie pomogło-trzeba jechac pod komputer??? fura to Polo 99 rok 6n


Kamil
tel.792310032 kupię katalizatory wszystkie
Monowtrysk w PN-nce już śmiga... aż miło

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » czw cze 19, 2008 15:35

a zasilanie cewak bo taam cyba masz cewki na swiecach tak?moze juz po zaworach?jak odpalaliscie na przestawionym rozrzadzie????? :blush:


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
Hans-Hans
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 580
Rejestracja: wt maja 06, 2008 14:00
Lokalizacja: Dądrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: Hans-Hans » czw cze 19, 2008 17:29

Sprawdz kompresje jesli jest .To jestes uratowany rozrząd bezkolizyjny. Ustaw dobrze rozrząd i sprawdz czy wtyczki są czujnik połorzenia wału i czujnik połorzenia wałka rozrządu są wpiente.kompresja powina oscylowac :10 - 15 . A rozrząd to: Obrazek Obrazek



Awatar użytkownika
bombel-g2
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 360
Rejestracja: śr gru 12, 2007 14:26
Lokalizacja: SŁOKÓW/OPOLE
Kontakt:

Post autor: bombel-g2 » pn cze 23, 2008 19:57

ustawiłem na znakach-. a jak sprawdzic kompresje domowym sposobem-czy tylko urządzeniem??? które wkreca sie w miejsce swiecy??jesli faktycznie przestawiło sie o ząbek lub dwa-mogło cos sie stac jesli tylko kreciłem rozrusznikiem....???


Kamil
tel.792310032 kupię katalizatory wszystkie
Monowtrysk w PN-nce już śmiga... aż miło

Awatar użytkownika
Hans-Hans
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 580
Rejestracja: wt maja 06, 2008 14:00
Lokalizacja: Dądrowa Górnicza
Kontakt:

Post autor: Hans-Hans » pn cze 23, 2008 21:55

kompresje sprawdzisz tylko manometrem wkręcanym inaczej sie nieda . A jesli sie wlłes o 1 lub 2 zęby to nic sie nie stanie musiłbys sie pomylic o 5 czy 10 żeby było spotkanie zawór tłok.A iskre sprawdzałes sprawdz. bespiecznik od ECU jest oki.



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » śr cze 25, 2008 14:45

Hans-Hans pisze:.To jestes uratowany rozrząd bezkolizyjny.
z tym bezkolizyjnym bym polemizował raczej kolizyjny
Obrazek


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 110 gości