Sciąga w prawo

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Brzechu
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 249
Rejestracja: ndz lis 11, 2007 22:49
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Sciąga w prawo

Post autor: Brzechu » pn cze 16, 2008 12:26

Zalozylem alusy z oponami 185/55R15 i samochod troche sciaga w prawo, szczegolnie przy hamowaniu. No i w prawo sie lekko skreca, a w lewo gorzej. Wczesniej mialem stalowki 13" i bylo ok. Z czym moze byc problem, zbieżność?


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=155251]MÓJ GOLF[/url]
[img]http://img160.imageshack.us/img160/5822/clok2qu4.jpg[/img]

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pn cze 16, 2008 12:46

zrób mu zbieżnośc



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » pn cze 16, 2008 12:52

Najpierw sprawdź czy we wszystkich 4 oponach masz jednakowe ciśnienie powietrza, jeśli tak to sprawdź czy wszystkie koła są dobrze wyważone (u wulkanizatora) a na końcu zbieżność skoro na stalówkach było dobrze.


Obrazek

Awatar użytkownika
Brzechu
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 249
Rejestracja: ndz lis 11, 2007 22:49
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Post autor: Brzechu » pn cze 16, 2008 13:31

Czy w takim razie wyczuwanie złej zbieznosci moze byc wieksze na wiekszych felgach?


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=155251]MÓJ GOLF[/url]
[img]http://img160.imageshack.us/img160/5822/clok2qu4.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » pn cze 16, 2008 22:59

Jest to bez różnicy,
ponadto czy oglądałeś bieżnik tych opon na stalówkach, czy wyglądał na nierównomierne zużycie ze strony zewnętrznej lub wewnętrznej bieżnika ?
Czy w trakcie wchodzenia w ostre zakręty (dajmy na to przy niewielkich prędkościach)lewo/prawo słyszałeś nadmierne piski opon.
Jeśli żadne z tych ww. objawów u Ciebie nie występowało to zbieżność masz prawidłową.


Obrazek

Awatar użytkownika
Brzechu
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 249
Rejestracja: ndz lis 11, 2007 22:49
Lokalizacja: Konin
Kontakt:

Post autor: Brzechu » wt cze 17, 2008 10:55

Chyba mam zle ustawiona, jakis czas temu zmienialem ze znajomym amorki z przodu z tego co sie dowiedzialem to jak sie odkreci amorki to juz sie rozregulowuje?

W ile $ powinienem sie zmiescic z wymianą drazków kierowniczych ( mam luzy i popekane gumy ), wymianą odbojów i ustawieniem zbieznosci?


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=155251]MÓJ GOLF[/url]
[img]http://img160.imageshack.us/img160/5822/clok2qu4.jpg[/img]

Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » wt cze 17, 2008 10:59

Brzechu pisze:Chyba mam zle ustawiona, jakis czas temu zmienialem ze znajomym amorki z przodu z tego co sie dowiedzialem to jak sie odkreci amorki to juz sie rozregulowuje?
przy jakiejkolwiek wymianie w przednim zawieszeniu (oprócz oczywiście jakichś tam klocków hamulcowych itp.) należy jechać na ustawienie geometrii kół, chyba, że np. zmieniasz łożyska bez odkręcania amorów od zwrotnic tylko wyjmujesz całą kolumnę razem ze sprężyną.


Obrazek
Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 72 gości