Montaż tempomatu w MK4 TDI

[seti]

Pokażcie chopaki jak jeszcze to zrobiliście przy bezpiecznikach

Niestety takiej fotki nie pstryknąłem
Ale zrobiłem podobnie jak przy tej kostce w przedziale licznika, kabel trzeba podłączyć do przewodu idącego do bezpiecznika nr 5 (7,5A), ten kabel jest dwukolorowy teraz niestety nie pamiętam jakie to kolory (ten drugi kabel jest z tego co pamiętam jednokolorowy więc pomylić się nie da)

[Niemiec]

jutro postaram sie tam zajrzeć.
Znalazłem tez taką instrukcje http://vwgolfr32.co.uk/Passat-CCS.pdf

[viper82]

Cześć

Seti dziś przysiadłem do mojej manetki i wiem co z nią jest, po przełączeniu włącznika na ON cały czas mam zwarty RES, jeżeli chcesz sprawdzić czy działa Ci tempomat, to odłącz pin nr 2 w manetce, jest to właśnie RES, zobacz czy wtedy Ci utrzyma ustaloną prędkość. Nie wiem czy dobrze myślę, ale tak to powinno działać. Ja jeszcze nie miałem czasu zamontować tego u siebie, jedynie dziś podłączyłem się pod kabel w bezpiecznikach, jest on koloru czarno-niebieskiego.

[seti]

Seti dziś przysiadłem do mojej manetki i wiem co z nią jest, po przełączeniu włącznika na ON cały czas mam zwarty RES, jeżeli chcesz sprawdzić czy działa Ci tempomat, to odłącz pin nr 2 w manetce, jest to właśnie RES, zobacz czy wtedy Ci utrzyma ustaloną prędkość. Nie wiem czy dobrze myślę, ale tak to powinno działać. Ja jeszcze nie miałem czasu zamontować tego u siebie, jedynie dziś podłączyłem się pod kabel w bezpiecznikach, jest on koloru czarno-niebieskiego.

Jak będę miał chwilę czasu to sprawdzę to, ale to najwcześniej będzie dopiero w weekend za tydzień. Ale z tego co VAG mi pokazywał to wyglądało, że jest OK, ale czytałem gdzieś, że ktoś miał zanieczyszczone styki w manetce - VAG pokazywał że jest OK ale był zły styk i przez to tempomat też nie działał.

[ Dodano: 05 Cze 2008 19:04 ]
Teraz zobaczyłem na schemat, i PIN nr 2 to nie jest RES tylko ON/OFF, więc powinno być cały czas zwarte z PINem 7 po włączeniu. Chyba że mam zły lub źle odczytałem schemat, ja używałem tego:

[viper82]

Kurcze masz racje , pomyliły mi się wyprowadzenia, miałem na myśli pin 5.

Myślę, że zasada działania tempomatu jest następująca, jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi:

Na pin 6 podajemy +12V z bezpiecznika, przełączając tempomat w pozycję ON, pojawia nam się +12V na pinie 7, a pin 7 każą zewrzeć z pinem 4. Tyle tylko, ze ja po przełączeniu na ON mam zwarte piny 4 i 5, oraz 6,7 (to akurat jest poprawnie). Naciśnięcie przycisku SET powoduje zwarcie pinu 7 z 3, natomiast przyciśniecie RES powinno zwierać piny 7 z 5, lecz to jest nie tak. Pinem 7 idzie informacja do komputera, ze załączyliśmy tempomat w pozycję ON.

Wczoraj rozebrałem manetkę do środka, jest tam ślizgacz który jeździ po stykach, ja to bym przerobił po swojemu, na próbę przykleiłem kawałek taśmy w miejscu gdzie są styki od RES i wtedy to zaczęło działać tak jak myślę.

[Niemiec]

wiązka już zrobiona i zamontowana




no i montaż... w troche gorszej jakości bo telefonem...
zdejmujemy poduche... (wcześniej odłączamy akumulator)

odkręcamy kierownice...

zdejmujemy taśme poduszki (chyba tak się to nazywa)

i zdejmujemy manetki


a tak wygląda zamontowana moja wiązka....

reszty jeszcze nie podpiąłem, ale na dniach się tym zajme. Oczywiście foto relacja będzie

[czajaa22]

witam panowie ja tez wczoraj walczylem z tempomatem. Udalo sie dziala wszystko mialem ori wiazke wiec nie bylo problemow jednak nei swieci mi sie kontrolka na licnziku po wlaczeniu a tempomat dziala poprawnei testowalem. Na dniach bede zmianial licznik na licznik z mfa wiec moze w tamtym bedzie dzialalo ale jesli macie pomysl jakis to chetnie wyslucham i w razie czego pomoge. Pozdro.

Montujac tempomat natknalem sie na jakis czujnik zaraz przy skrzynce elektryczej w podszybiu moze wiecei co to za czujnik moze to do mfa co? Ponizej na zdejciu widac.



Wyglada mi na jakis czujnik temperatury ale nei wiem. Moze ktos bedzie wiedzial

[maxmaster]

Udalo mi sie znalezc dokladny opis montazu tempomatu w golfie, po angiesku ""kliknij mnie""

[seti]

Witam ponownie, wczoraj przysiadłem do tempomatu i już wszystko śmiga. Nie wiem co było nie tak, może coś nie łączyło lub odłączenie akumulatora pomogło, bo w zasadzie nic wielkiego nie zrobiłem, tylko odłączyłem i ponownie podłączyłem manetkę oraz rozebrałem ją i dogiąłem delikatnie styki. Tempomat fajna sprawa, ale przydaje się jak się jeździ przy małym natężeniu ruchu lub na expresówkach i autostradach.

[ Dodano: 16 Cze 2008 19:08 ]

Myślę, że zasada działania tempomatu jest następująca, jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi:

Na pin 6 podajemy +12V z bezpiecznika, przełączając tempomat w pozycję ON, pojawia nam się +12V na pinie 7, a pin 7 każą zewrzeć z pinem 4. Tyle tylko, ze ja po przełączeniu na ON mam zwarte piny 4 i 5, oraz 6,7 (to akurat jest poprawnie). Naciśnięcie przycisku SET powoduje zwarcie pinu 7 z 3, natomiast przyciśniecie RES powinno zwierać piny 7 z 5, lecz to jest nie tak. Pinem 7 idzie informacja do komputera, ze załączyliśmy tempomat w pozycję ON.

Wczoraj rozebrałem manetkę do środka, jest tam ślizgacz który jeździ po stykach, ja to bym przerobił po swojemu, na próbę przykleiłem kawałek taśmy w miejscu gdzie są styki od RES i wtedy to zaczęło działać tak jak myślę.

U mnie jest następująco:
-Przy włączonym tempomacie zwarte są PINy 6 z 7 oraz 4 z 5
-wciskając przycisk RES zwarte są 3 PINY 2 z 6 i z 7 oraz 4 z 5
- przy wciśnięciu przycisku SET zwierają się PINy 3 z 7

i to wszystko tak powinno być działa bez zarzutu u mnie, nic w manetce nie przerabiałem.

[ergal]

mam pytanie odnośnie tempomatu a dokładniej uaktywnieniem działanie tempomatu VAG-iem czy musze z tym jechac do serwisu czy moge tego dokonac samodzielnie tylko skad pobrac program ?? pozdrawiam

[czajaa22]

a kontrolka w liczniku swieci? Bo u mnie nie bardzo!!!!

[viper82]

Witam!
Ostatnio znalazłem chwile czasu i założyłem sobie tempomat, na samym początku nie chciało mi to działać, ale po kilku minutach ruszyło i działa już cały czas. Nic nie zmieniałem w manetce, po załączeniu tempomatu zaświeca mi się kontrolka w liczniku.
Pozdrawiam

[ Dodano: 16 Cze 2008 21:24 ]

mam pytanie odnośnie tempomatu a dokładniej uaktywnieniem działanie tempomatu VAG-iem czy musze z tym jechac do serwisu czy moge tego dokonac samodzielnie tylko skad pobrac program ?? pozdrawiam

Sam sobie to możesz uaktywnić, potrzebujesz kabel, a program poszukaj w necie. Albo podjedz do kogoś kto ma VAGA, aktywacja przebiega bardzo szybko.
Pozdrawiam

[ergal]

a jaki to ma być dokładnie program ?? i co tam trzeba zaznaczyć aby wszystko działało ??

[ Dodano: 16 Cze 2008 21:45 ]
mam program VAG-COM PL czy to moze być ??

[seti]

a jaki to ma być dokładnie program ??

np. VAG-COM ver 3.11 lub inne

co tam trzeba zaznaczyć aby wszystko działało ??

wejść w ENGINE->LOGIN-> wpisać kod 11463->OK i już tempomat aktywowany

[ Dodano: 16 Cze 2008 21:51 ]

mam program VAG-COM PL czy to moze być ??

może być