Sciąga w prawo
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Sciąga w prawo
Zalozylem alusy z oponami 185/55R15 i samochod troche sciaga w prawo, szczegolnie przy hamowaniu. No i w prawo sie lekko skreca, a w lewo gorzej. Wczesniej mialem stalowki 13" i bylo ok. Z czym moze byc problem, zbieżność?
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=155251]MÓJ GOLF[/url]
[img]http://img160.imageshack.us/img160/5822/clok2qu4.jpg[/img]
[img]http://img160.imageshack.us/img160/5822/clok2qu4.jpg[/img]
Jest to bez różnicy,
ponadto czy oglądałeś bieżnik tych opon na stalówkach, czy wyglądał na nierównomierne zużycie ze strony zewnętrznej lub wewnętrznej bieżnika ?
Czy w trakcie wchodzenia w ostre zakręty (dajmy na to przy niewielkich prędkościach)lewo/prawo słyszałeś nadmierne piski opon.
Jeśli żadne z tych ww. objawów u Ciebie nie występowało to zbieżność masz prawidłową.
ponadto czy oglądałeś bieżnik tych opon na stalówkach, czy wyglądał na nierównomierne zużycie ze strony zewnętrznej lub wewnętrznej bieżnika ?
Czy w trakcie wchodzenia w ostre zakręty (dajmy na to przy niewielkich prędkościach)lewo/prawo słyszałeś nadmierne piski opon.
Jeśli żadne z tych ww. objawów u Ciebie nie występowało to zbieżność masz prawidłową.
Chyba mam zle ustawiona, jakis czas temu zmienialem ze znajomym amorki z przodu z tego co sie dowiedzialem to jak sie odkreci amorki to juz sie rozregulowuje?
W ile $ powinienem sie zmiescic z wymianą drazków kierowniczych ( mam luzy i popekane gumy ), wymianą odbojów i ustawieniem zbieznosci?
W ile $ powinienem sie zmiescic z wymianą drazków kierowniczych ( mam luzy i popekane gumy ), wymianą odbojów i ustawieniem zbieznosci?
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=155251]MÓJ GOLF[/url]
[img]http://img160.imageshack.us/img160/5822/clok2qu4.jpg[/img]
[img]http://img160.imageshack.us/img160/5822/clok2qu4.jpg[/img]
- prezesik25
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2901
- Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
- Lokalizacja: ELE Łęczyca
- Kontakt:
przy jakiejkolwiek wymianie w przednim zawieszeniu (oprócz oczywiście jakichś tam klocków hamulcowych itp.) należy jechać na ustawienie geometrii kół, chyba, że np. zmieniasz łożyska bez odkręcania amorów od zwrotnic tylko wyjmujesz całą kolumnę razem ze sprężyną.Brzechu pisze:Chyba mam zle ustawiona, jakis czas temu zmienialem ze znajomym amorki z przodu z tego co sie dowiedzialem to jak sie odkreci amorki to juz sie rozregulowuje?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości





