Nie działa pierwszy i drugi bieg

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

gbabicz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: ndz cze 01, 2008 23:12
Lokalizacja: Piła,wielkopolskie

Nie działa pierwszy i drugi bieg

Post autor: gbabicz » czw cze 12, 2008 21:12

Stało się nagle.Nie było żadnych zgrzytów i stuków. Na postoju przy otpalonym silniku wrzucam 1 bieg a gdy puszczam sprzęgło okazuje się że jest to trzeci bieg.podobnie gdy wrzucam 2 bieg i okazuje się ze to 4 bieg. Może ktos miał podobny problem. Gdzie szukać przyczyny i jak rozwiązac ten problem



Awatar użytkownika
MrKristopH
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: ndz lut 24, 2008 19:17
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: MrKristopH » czw cze 12, 2008 21:57

Zdejmij mieszek z lewarka zmiany biegow. Prawdopodobnie poluzowala sie nakretka zaciskajaca prowadniczke i sie obsunela. Wystarczy przesunac ja na odpowiednia wysokosc i przykrecic jak nalezy. Pewnie dzwignia lata ci na boki jak glupia.Daj znac czy mialem racje.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » czw cze 12, 2008 22:41

może nakrętka zaciskająca obejmę na wałku zmiany biegów od strony skrzyni się poluzowała i tam się przekręciło


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

gbabicz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: ndz cze 01, 2008 23:12
Lokalizacja: Piła,wielkopolskie

Post autor: gbabicz » sob cze 14, 2008 10:23

Niestety t żaden z wyżej opisanyc przypadków.Sprawdziłem od wewnątrz auta wszystko jest w porządku,brak jakichkolwiek luzów przesunięć w okolicah lewarka zmiany biegów
Chyba bedzie trzeba zajrzeć pod auto



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob cze 14, 2008 11:31

to co ci napisałem sie nie tyczy wnętrza auta przecież.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

greg

Post autor: greg » sob cze 14, 2008 20:58

otwierasz maskę - z tyłu za silnikiem zobaczysz drążek idący w głąb auta - do drążka są przykręcone elementy przełączające - połączone ze skrzynią biegów - Paweł Marek, o tym własnie mówi - poluzowanie tego elementu a następnei przesuniecie drązka zmiany biegów a potem ponowne skręcenie powinno przywrócic zmianę biegów do poprzedniego stanu



gbabicz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: ndz cze 01, 2008 23:12
Lokalizacja: Piła,wielkopolskie

Post autor: gbabicz » ndz cze 15, 2008 11:14

Faktycznie dopiero na kanale zauważyłem to o czym pisał kolega.Z skrzyni biegów wychodzi drążek który na końcu ma regulację ( dwa otwory - skecane śrubą - odpowiadają za odpiwednią regulacje przełożenia biegów.Okazało się ześruba polużniła się i przesunęla o 1 cm i to wystarczyło że nie działały biegi tzn pierwszy i drugi. Wystarczyło poprawić i skrócić - działa bez zarzutu - dzięki za pomoć i cenną uwagę



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 66 gości