Gleba w MK2

[B_O_N_K]

60 są za krótkie do seryjnych amorów i sprężyna po skręceniu kolumny jest luźna.....miałem okazję to sprawdzić bo zakładałem koledze

zobacz np. na tą aukcję:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68077780

Dokładnie - seryjne amortyzatory nadają się do obniżenia autka nie więcej niż 40mm.
Swoją zawiechę kupiłem na Allegro za 300zł (komplet - amortyzatory i sprężyny - idealnie dobrane, w tym przód niemalże nówki - nie wiem czy przejechały 1000km a tył w stanie średnim). Mimo to myślę że bardzo się opłacało

[tauka]

zobacz np. na tą aukcję:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68077780

tylko że to do 3 a ja mam 2
Ale mam troszke opory kupić na allegro, bo jak będą zużyte amorki to lipton...

[micab]

ale zawieszenie mk2 i mk3 do 09.94 to jest to samo

zawsze jest ryzyko jak kupujesz używke wiadomo.....ale często są to zawieszenia w bardzo dobrym stanie....sam kilka razy tak kupowałem

[tauka]

Aha nie obniżej nawet na -40/-40 bo nie ma sensu, przód nie siądzie tak jak trzeba i bedzie uczucie jakby przód był wyżej od tyłu , żenada, poprostu 1,3 jest lekki i dla tego.Najlepiej odrazu -60-40.

Tak się nad tym zastanawiałem i doszedłem do tego, że np jak w sklepie patrzałem na ofertę z jednej firmy sprężyn obniżających to sprężyny były dla silników 1.1-1.3 i dla 1.6-1.8 Więć chyba wzięli pod uwage ciężar auta i jak kupie -40 to on siądzie tyle co ma siąsć??

[ygd]

zobacz np. na tą aukcję:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=68077780

tylko że to do 3 a ja mam 2
Ale mam troszke opory kupić na allegro, bo jak będą zużyte amorki to lipton...

To akurat nie ma większego znaczenia, jak masz cały zawias.
Ale akurat ten dość drogi jak na używkę kiepskiej firmy....

[mally]

jesli masz zamiara montowac zawias 60/40 pamietaj ze amorki musza byc juz krotsze niz seryjne bo dlugo na nich niepojezdzisz(wsumie to 40/40 tez tak powinno miec bo szkoda amorków)..........a co do twardosci to coz musi byc twardsze ........ja np mam tak jak tu jeden kolega pisal 3 osoby siadaja a auto sie na oponie ugina ..........coz 0 komfortu ale ile radosci na torze ( no i bezpieczniej jest)

[tauka]

coz 0 komfortu ale ile radosci na torze ( no i bezpieczniej jest)

Mój sie akurat na tor nie nadaje, ale lubie jak auto jest sztywniejsze, ale nie do przesady. Przedewszystkim ma ładnie wygladać

[Cinek]

qp sobie żółte -40 KONI, ja kupiłem i jest nie jest za twarde a trzyma w zakręcie. tylko że ja mam diesla i jest troche cieższy , przez co niższy