Przekładnia kierownicza (maglownica)

Hiob · Post autor: **Hiob** » śr maja 21, 2008 15:05

Mam prośbę czy może mi ktoś wytłumaczyć na jakiej zasadzie działa magiel ze wspomaganiem, gdyż jak teraz byłem na przeglądzie byłem to mechanik mi powiedział że magiel ma luzy i zastanawiam się czy można je zlikwidować jakimiś zestawami naprawczymi czy trzeba następnej maglownicy szukać.

vwarek · Post autor: **vwarek** » śr maja 21, 2008 16:26

Są zestawy naprawcze do przekładni..
Próbowałeś likwidować luz śrubą regulacyjną?

Hiob · Post autor: **Hiob** » śr maja 21, 2008 16:41

nei probowalem bo nie wiem gdzie takowa sie znajduje?? to takim zestawem zlikwiduje luz?? bo jak tak to sie oplaca zestaw regeneracujn to koszt 140 zł a magiel po regeneracji 780 :/

vwarek · Post autor: **vwarek** » śr maja 21, 2008 17:05

Hiob pisze:nei probowalem bo nie wiem gdzie takowa sie znajduje??

To są przekładnie z trójki ale myślę, że u Ciebie jest podobnie..

Hiob pisze:to takim zestawem zlikwiduje luz??

Bez rozebrania i weryfikacji to tylko wróżka będzie wiedzieć..

Hiob · Post autor: **Hiob** » śr maja 21, 2008 17:14

a ciężko jest wyjąć ten magiel?? i na co zwracać uwagę??

vwarek · Post autor: **vwarek** » śr maja 21, 2008 20:08

Hiob pisze:ciężko jest wyjąć ten magiel??

Lekko nie jest.. Wpisz w szukajkę, pewnie coś wypluje

Hiob · Post autor: **Hiob** » śr maja 21, 2008 20:53

no musze pokąbinować

Przekładnia kierownicza (maglownica)

Przekładnia kierownicza (maglownica)

Kto jest online